С тех пор как дорога через перевалы главного хребта Гималаев из Манали в Ле открылась для иностранцев, она стала почти единственным наземным путем в Ладак. (Другую дорогу в Ле из Сринагара из-за обострившейся партизанской войны туристы почти перестали использовать.) 485-км трасса поднимается на несколько перевалов выше 5000 м - головокружительные подъемы, особенно если вспомнить, что Эльбрус, самый высокий пик в Европе, имеет почти такую же высоту.
Задолго до поездки многие туристы бронируют автомобиль в Индии онлайн, чтобы получить выгодный тариф аренды, увидеть больше достопримечательностей и не зависеть от экскурсионных групп. В Мумбаи стоимость машины компактного класс от 15 евро в сутки, в Гоа - 13 евро в сутки.
По пути вы увидите изумрудные альпийские луга, глубочайшие на земле ущелья, высокогорную пустыню со скалами, где безжалостный ветер вырубил арки и причудливые сооружения, и самое главное - подберетесь так близко к величественным Гималайским горам, что захочется дотянуться до них рукой.
Дорога открыта с июля по октябрь. Рядом с автовокзалом в Манали есть стоянка такси, где вы сможете арендовать джип с водителем до Ле, примерно за 8000 рупий. Если не хотите ночевать в пути (будет очень-очень холодно), то джип отправится в 3 - 4 ч.
Выехав из Манали в кромешной тьме, через пару часов вы подъедете к перевалу Ротанг Ла (он будет справа) и двуглавому снежному пику Гьефанг. У их подножия на красивых альпийских лугах для обслуживания путников и туристов выросла целая деревня Мадии состоящая из кантин и кафе, работающих круглосуточно. Здесь вы остановитесь, чтобы выпить первую чашку горячего чая. Потом машина поднимется по серпантину из 15 петель на перевал, покрытый круглый год снегом. Несмотря на незначительную, по местным меркам, высоту, всего 3980 м, Ротанг Ла имеет страшную репутацию - ежегодно с десяток машин пикирует в пропасть. Фактически это граница между тропической Индией и высокогорными районами внутренней Азии, перевал часто окутан облаками, ухудшающими видимость до нескольких метров, в начале и конце лета здесь часты шторма и даже снежные бураны. В ясную погоду днем виды с перевала на главный Гималайский хребет - просто ослепительны, а в сумраке раннего утра горы будут выглядеть еще более грандиозными и устрашающими.
Вы уже в Лахауле. Первое впечатление - будто попали в глубокий тоннель между Гималайским хребтом с севера и хребтом Пир Панджал с юга, по дну которого, где-то на глубине 1 - 2 км от уровня дороги, пенясь, бежит река Чандра. Лучи солнца осветят тоннель лишь около 8 ч. утра, поэтому рекомендуем потом приехать сюда из Манали отдельно. Здесь изумительное место, чтобы просто погулять вдоль дорог, обрывающихся в пропасть, найти древние языческие святилища из сложенных груд камней с буддистскими флагами и маленькими сувенирами, оставленными путниками, и полюбоваться главным Гималайским хребтом.
Дорога спустится в Коксар, водитель остановится около маленького святилища, чтобы поблагодарить бога за прохождение перевала. Дома в Лахауле строятся с плоской крышей, на, которые наваливают фураж для скота. Растительность здесь редкая и скудная.
Кейлонг - административный центр Лахаула, расположен в красивейшем месте в Гималаях на фоне трех снежных пиков Милкуы (6517 м). Здесь в Чандру впадает речка Бхага, и в долину Панги она спускается уже как Чандрабхага. Ваш джип около Кейлонга переберется на другую сторону долины и начнет путь на север, в землю "терра инкогнита".
В последнем обитаемом месте по эту сторону Гималаев, в Дарче, есть пара кантин и блокпост, где нужно показать свой паспорт (летом постов на этой дороге больше, но мы ехали в октябре, когда отдаленные посты уже закрылись на зиму). С Дарчи дорога начинает взбираться вверх, к перевалу Баралача Ла (4883 м), а затем спускается в круглую каменистую долину, где вы увидите несколько палаток-юрт с рестораном "Ладак" в центре. Эту группу палаток местные называют Бхаратпур (индийский город), хотя все палатки держат кочевники чангпа, которые зарабатывают на продаже козьей шерсти пашмины и на готовке еды для проезжающих шоферов и пассажиров. Здесь вы можете съесть момо (блюдо, похожее на наши пельмени). Дальше несколько часов автобусы и джипы кружат по сюрреалитическому ландшафту вплоть до СарчуСарай, где в разгар сезона разбивается палаточный лагерь для обслуживания туристов. После Сарчу дорога стремительно летит вверх - 21 петля до вершины перевала Лачалунг Ла (5060 м). Этот участок дороги явно не для начинающих водителей, а мотоциклисты на обычных двигателях вряд ли вообще смогут одолеть крутой подъем в 1300 м.
Формально вы уже в Ладаке, а значит, в штате Джамму и Кашмир.
Спуск с перевала пролегает через невероятный каньон, некоторые сравнивают его со знаменитым Большим каньоном в США. Туристы, путешествующие из Манали в Ле на автобусах, обычно пропускают это зрелище, так как водители стараются в темноте добраться до Панга, летнего места ночевки. Если есть возможность - остановитесь и полюбуйтесь - здесь иссеченные яростными ветрами скалы и красивые арки и руины каменных замков. В Панге, на берегу реки Царап, есть военная база, снабженная рядами солнечных батарей. Дорога, по которой вы поедете, проходит над базой на высоте около 500 метров. С такой высоты люди кажутся игрушечными фигурками, но если вы едете днем, то можете увидеть солдат, играющих в крикет. Перебравшись на другой берег реки, джип помчится по широкой и длинной (5 км на 40 км) равнине Морей, лежащей на высоте 4700 м над уровнем моря.
Судя по всему, здесь ничто не растет и никто не живет - это безрадостное место, где глазу не за что зацепиться. К северу равнина сужается, плавно поднимаясь на перевал Тангланг Ла (5328 м) - второй по высоте перевал в мире, первый - Хардунг Ла (5602 м) - также находится в Ладаке, к северу от Ле. Перевал круглый год засыпан снегом, воздух редкий, дышать трудно.На вершине попросите водителя остановиться около буддистского святилища с разноцветными флагами и закоченевшими от холода руками сделайте снимок на память - на фоне сумрачных (будет уже вечер), иссеченных ветрами гор Занскарского хребта. Это уже Ладак.
В первой же деревушке в долине Инда - в Румце - в одной из кантин на площади нужно подкрепиться ужином, а после Упши дорога пересекает реку и выходит на широкую магистраль к Ле, куда вы прибудете уже за полночь.КАК ДОБРАТЬСЯ ДО МАНАЛИ На самолете в Манали можно прилететь из Дели или Шимлы, делюкс-автобусы из Дели (16 ч. , 600 рупий) отправляются из тибетской дерев¬ни на севере города в 19 ч.
