Siden veien gjennom passasjene i Himalayas hovedområde fra Manali til Le åpnet for utlendinger, er det nesten den eneste landveien til Ladakh. (Den andre veien til Leh fra Srinagar har nesten sluttet å brukes av turister på grunn av den eskalerende geriljakrigen). 485 km rute klatrer flere pass over 5000 m - svimlende stigninger, spesielt når du husker at Elbrus, den høyeste toppen i Europa, har samme høyde.
Lenge før turen bestiller mange turister bil i India online for å få en gunstig leiepris, se flere attraksjoner og ikke være avhengig av turgrupper. I Mumbai starter kostnadene for en kompaktklassebil fra 15 euro per dag, i Goa - 13 euro per dag.< br>
På veien, vil du se smaragdgrønne alpine enger, de dypeste juvene på jorden, en alpin ørken med steiner, hvor den hensynsløse vinden har kuttet ned buer og bisarre strukturer, og viktigst av alt, vil du komme så nær de majestetiske Himalaya-fjellene at du ønsker å nå dem med hånden.
Veien er åpen fra juli til oktober. Det er en taxiholdeplass i nærheten av busstasjonen i Manali hvor du kan leie en jeep med sjåfør til Le, for rundt 8000 rupier. Hvis du ikke ønsker å overnatte på veien (det blir veldig, veldig kaldt), så går jeepen i 3-4 tiden.
Forlater Manali i stummende mørke, etter et par timer vil kjøre opp til Rohtang La-passet (det vil være på høyre side) og den tohodede snødekte Gyefang-toppen. Ved foten av dem, i vakre alpine enger, er en hel Madia-landsby vokst opp for å betjene reisende og turister, bestående av kantiner og kafeer som er åpen hele døgnet. Her vil du stoppe for din første kopp varm te. Deretter vil bilen klatre langs en serpentin på 15 løkker til passet, dekket av snø hele året. Til tross for den ubetydelige, etter lokale standarder, høyden, bare 3980 m, har Rohtang La et forferdelig rykte - hvert år dykker et dusin biler ned i avgrunnen. Faktisk er dette grensen mellom det tropiske India og høylandet i indre Asia, passet er ofte innhyllet i skyer som reduserer sikten til flere meter, på begynnelsen og slutten av sommeren er det hyppige stormer og til og med snøstormer. I klart vær på dagtid er utsikten fra passet til den største Himalaya-fjellkjeden ganske enkelt blendende, og i skumringen tidlig om morgenen vil fjellene se enda mer grandiose og fantastiske ut.
Du er allerede i Lahaul. Førsteinntrykket er at vi kom inn i en dyp tunnel mellom Himalaya-ryggen fra nord og Pir Panjal-ryggen fra sør, langs bunnen, et sted på 1 - 2 km dyp fra veinivået, renner Chandra-elven skummende. Solstrålene vil lyse opp tunnelen først rundt klokken 8, så vi anbefaler at du kommer hit fra Manali separat senere. Her er et fantastisk sted å bare gå langs veiene som bryter inn i avgrunnen, finne eldgamle hedenske helligdommer laget av stablede hauger av steiner med buddhistiske flagg og små suvenirer etterlatt av reisende, og beundre den viktigste Himalaya-fjellkjeden.
Veien vil gå ned til Koksar, vil sjåføren stoppe i nærheten av en liten helligdom for å takke Gud for at han passerte. Hus i Lahaul er bygget med flate tak, hvor det legges fôr til husdyr. Vegetasjonen her er sparsom og sparsom.
Keylong er det administrative sentrum av Lahaul, som ligger på det vakreste stedet i Himalaya mot bakgrunnen av tre snødekte Milkuy topper (6517 moh) Her renner Bhaga-elven inn i Chandra, og den går ned i Panga-dalen allerede som Chandrabhaga. Jeepen din nær Keylong vil krysse over til den andre siden av dalen og begynne å dra nordover inn i landet "terra incognita".
I siste inha bite sted på denne siden av Himalaya, i Darcha, det er et par kantiner og et sjekkpunkt hvor du må vise passet ditt (det er flere sjekkpunkter på denne veien om sommeren, men vi dro i oktober, da de ytre sjekkpunktene allerede var stengt til vinteren). Fra Darchi begynner veien å klatre opp til Baralacha La-passet (4883 m) og går deretter ned i en rund steinete dal hvor du vil se flere telt-yurter med Ladak-restauranten i sentrum. Denne teltgruppen kalles Bharatpur (indisk by) lokalt, selv om alle teltene drives av changpa-nomader som tjener penger på å selge pashmina geitehår og lage mat til passerende sjåfører og passasjerer. Her kan du spise momo (en rett som ligner på våre dumplings). I flere timer sirkler busser og jeeper det surrealistiske landskapet hele veien til Sarchou.
En låve hvor en teltleir er satt opp i høysesongen for å betjene turister. Etter Sarchu flyr veien raskt opp - 21 sløyfer til toppen av Lachalung La-passet (5060 m). Denne delen av veien er tydeligvis ikke for nybegynnere, og motorsyklister på konvensjonelle motorer vil neppe klare å overvinne en bratt stigning på 1300 m i det hele tatt.
Formelt er du allerede i Ladakh, noe som betyr at du er i staten Jammu og Kashmir. Nedstigningen fra passet går gjennom en utrolig canyon, noen sammenligner den med den berømte Grand Canyon i USA. Turister som reiser fra Manali til Le med buss, savner vanligvis dette opptoget, ettersom sjåfører prøver å komme seg til Pang, en sommercamping, i mørket. Hvis mulig, stopp og beundre - her, kuttet av rasende vind steiner og vakre buer og ruiner av steinslott. I Pang, ved bredden av elven Tsarap, er det en militærbase utstyrt med rader med solcellepaneler. Veien du skal ta går over basen i ca 500 meters høyde. Fra denne høyden ser folk ut som leketøysfigurer, men hvis du kjører på dagtid kan du se soldater spille cricket. Etter å ha krysset til den andre siden av elven, vil jeepen rushe langs den brede og lange (5 km x 40 km) sletten i havet, som ligger i en høyde av 4700 m over havet.
Tilsynelatende vokser ingenting her og ingen lever - dette er et dystert sted hvor øyet ikke har noe å fange. Mot nord smalner sletten, og stiger gradvis til Tanglang La-passet (5328 m) - det nest høyeste passet i verden, det første - Hardung La (5602 m) - ligger også i Ladakh, nord for Le. Passet er dekket av snø hele året, luften er sjelden, det er vanskelig å puste.
På toppen, be sjåføren om å stoppe i nærheten av en buddhistisk helligdom med flerfargede flagg og hender som er stive av kulde, ta et bilde for minne - på bakgrunn av det dystre (det blir kveld), vindskåret fjellene i Zanskar Range. Dette er Ladakh. I den første landsbyen i Indusdalen - i Rumts - i en av kantinene på torget må du forfriske deg med middag, og etter Upsha krysser veien elven og går inn på en bred motorvei til Le, hvor du kommer etter midnatt.
HVORDAN KOMME DU TIL MANALI Med fly kan du fly til Manali fra Delhi eller Shimla, luksusbusser fra Delhi (16 timer, 600 rupees) går fra den tibetanske landsbyen nord i byen kl. 19.
