마날리에서 르까지 히말라야의 주요 산맥을 통과하는 도로가 외국인에게 개방되었기 때문에 라다크로 가는 거의 유일한 육로 경로입니다. (스리나가르에서 레로 가는 다른 길은 게릴라 전쟁으로 인해 관광객들이 거의 사용하지 않게 되었습니다.) 485km의 루트는 5000m 이상의 여러 패스를 오르며, 특히 유럽에서 가장 높은 봉우리인 Elbrus가 같은 높이라는 것을 기억할 때 아찔한 오르막입니다.
여행을 떠나기 오래 전에 많은 관광객들이 인도 온라인으로 유리한 렌탈료를 받고 더 많은 관광 명소를 둘러보고 여행 그룹에 의존하지 마십시오. 뭄바이에서는 소형 클래스 차량의 비용이 하루에 15유로, 고아에서는 하루에 13유로부터 시작합니다.< br>
켜기 가는 길에 에메랄드빛 고산 초원, 지구상에서 가장 깊은 협곡, 바위가 있는 고산 사막, 무자비한 바람이 아치와 기이한 구조물을 깎아낸 곳을 보게 될 것이며, 가장 중요한 것은 장엄한 히말라야 산맥에 너무 가까이 다가갈 수 있다는 것입니다. 손으로 닿고 싶습니다.
도로는 7월부터 10월까지 열립니다. 마날리의 버스 정류장 근처에 택시 승강장이 있어 운전 기사가 있는 지프를 약 8000루피에 빌릴 수 있습니다. 도로에서 밤을 보내고 싶지 않다면(매우 추울 것입니다) 지프는 3-4시에 출발합니다.
마날리를 칠흑 같은 어둠 속에 두고 몇 시간 후에 Rohtang La 패스(오른쪽에 있음)와 두 개의 눈으로 덮인 Gyefang 봉우리까지 운전합니다. 그들의 발 아래에는 아름다운 고산 초원이 있으며 24시간 운영되는 칸티나와 카페로 구성된 마디아 마을 전체가 여행자와 관광객을 위해 성장했습니다. 여기에서 첫 번째 뜨거운 차 한잔을 마칠 것입니다. 그런 다음 차는 일년 내내 눈으로 덮인 고개까지 15개의 구불구불한 고리를 따라 올라갈 것입니다. 중요하지 않지만 지역 표준에 따라 높이는 3980m에 불과하지만 Rohtang La는 매년 12 대의 자동차가 심연으로 뛰어 드는 끔찍한 평판을 가지고 있습니다. 사실, 이것은 열대 인도와 내륙 아시아의 고원 사이의 경계이며, 패스는 종종 가시성을 몇 미터로 줄이는 구름에 가려져 있습니다. 여름의 시작과 끝에서는 빈번한 폭풍우와 눈보라가 있습니다. 낮 동안 맑은 날씨에는 고개에서 주요 히말라야 산맥까지의 전망이 그저 눈부시게 빛나고, 이른 아침의 황혼에는 산이 더욱 웅장하고 멋져 보일 것입니다.
이미 Lahaul에 있습니다. 첫인상은 우리가 북쪽의 히말라야 능선과 남쪽의 Pir Panjal 능선 사이의 깊은 터널에 들어갔다는 것입니다. 바닥을 따라 도로 수준에서 1 - 2km 깊이의 어딘가에 Chandra 강이 거품이 일고 있습니다. 태양 광선은 오전 8시경에만 터널을 비추므로 나중에 마날리에서 별도로 오는 것을 추천합니다. 이곳은 심연으로 이어지는 길을 따라 걸으며 불교 깃발과 여행자가 남긴 작은 기념품이 있는 돌 더미로 만들어진 고대 이교도 신사를 찾고 주요 히말라야 산맥을 감상할 수 있는 놀라운 장소입니다.
길은 Koksar로 내려가면 운전기사가 작은 성소 근처에서 멈춰 하나님께 감사드립니다. Lahaul의 집은 평평한 지붕으로 지어졌으며 가축을위한 사료가 쌓여 있습니다. 이곳의 초목은 드물고 희소합니다.
Keylong은 3개의 눈 덮인 밀쿠이 봉우리(6517m)를 배경으로 히말라야 산맥에서 가장 아름다운 곳에 위치한 Lahaul의 행정 중심지입니다. . 여기에서 Bhaga 강은 Chandra로 흐르고 이미 Chandrabhaga로 Panga 계곡으로 내려갑니다. Keylong 근처의 지프는 계곡의 다른 쪽을 건너 북쪽으로 "terra incognita" 땅으로 향하기 시작합니다.
마지막 인하 물린 장소 히말라야의 이쪽, Darcha에는 두 개의 칸티나와 여권을 보여줘야 하는 검문소가 있습니다. 겨울). Darchi에서 길은 Baralacha La 패스(4883m)까지 오르기 시작하고 중앙에 Ladak 레스토랑이 있는 여러 텐트-유르트를 볼 수 있는 둥근 바위 계곡으로 내려갑니다. 이 텐트 그룹은 현지에서 Bharatpur(인도 도시)라고 불리지만 모든 텐트는 파시미나 염소 털을 판매하고 지나가는 운전자와 승객을 위해 음식을 요리하여 돈을 버는 창파 유목민에 의해 운영됩니다. 여기에서 모모(우리 만두와 비슷한 요리)를 먹을 수 있습니다. 몇 시간 동안 버스와 지프는 초현실적인 풍경을 사르초우까지 돌았습니다.
성수기에 관광객들을 위해 텐트를 치는 헛간. Sarchu를 지나면 도로가 빠르게 올라갑니다. Lachalung La 패스(5060m)의 정상까지 21개의 루프가 있습니다. 이 도로 구간은 분명히 초보 운전자를 위한 것이 아니며 기존 엔진을 사용하는 오토바이 운전자는 1300m의 가파른 오르막을 전혀 극복할 수 없을 것입니다.
공식적으로, 당신은 이미 Ladakh에 있습니다. 잠무 카슈미르 주. 패스에서 내려오는 길은 놀라운 협곡을 통과하며 일부는 이를 미국의 유명한 그랜드 캐년과 비교합니다. 마날리에서 르까지 버스로 여행하는 관광객들은 대개 이 광경을 놓치는데, 운전자들이 어둠 속에서 여름 캠프장인 팡에 가려고 하기 때문입니다. 가능하다면 멈추고 감탄하십시오. 맹렬한 바람에 의해 절단 된 바위와 아름다운 아치와 석조 성 유적. Tsarap 강 유역의 Pang에는 태양 전지판을 갖춘 군사 기지가 있습니다. 당신이 갈 길은 약 500 미터의 고도에서 기지를지나갑니다. 이 높이에서 보면 사람들이 마치 장난감 피규어처럼 보이지만 낮에 운전하면 군인들이 크리켓을 하는 모습을 볼 수 있습니다. 강 건너편으로 건너온 지프는 해발 4,700m 높이에 위치한 넓고 긴(5km x 40km) 평원을 질주합니다.
여기서는 아무것도 자라지 않는 것 같습니다. 그리고 아무도 살지 않습니다. 이것은 눈에 잡히지 않는 황량한 곳입니다. 북쪽으로 평야가 좁아지며 점차 Tanglang La 패스(5328m)로 상승합니다. 세계에서 두 번째로 높은 패스인 Hardung La(5602m)도 Le 북쪽의 Ladakh에 있습니다. 길은 일년 내내 눈으로 덮여 있고 공기는 드물고 숨쉬기가 어렵습니다.
꼭대기에서 운전기사에게 형형색색의 깃발과 추위에 뻣뻣한 손이 든 불교 사원 근처에 멈춰서 기억을 위해 사진을 찍으라고 요청합니다. 잔스카 산맥의 산. 이것은 Ladakh입니다. Indus Valley의 첫 번째 마을 - Rumts - 광장의 칸티나 중 하나에서 저녁 식사로 몸을 새로 고칠 필요가 있습니다. Upsha 후에 길은 강을 건너 Le로 가는 넓은 고속도로로 이동합니다. 자정 이후에 도착합니다.
마날리에 가는 방법 비행기로 델리나 심라에서 마날리로 갈 수 있으며 델리에서 출발하는 고급 버스(16시간, 600루피)는 도시 북쪽의 티베트 마을에서 19시간에 출발합니다.
