Desde que el camino a través de los pasos de la cordillera principal del Himalaya desde Manali hasta Le se abrió a los extranjeros, es casi la única ruta terrestre a Ladakh. (El otro camino a Leh desde Srinagar casi ha dejado de ser utilizado por los turistas debido a la escalada de la guerra de guerrillas). La ruta de 485 km sube varios puertos por encima de los 5000 m - subidas vertiginosas, especialmente cuando recuerdas que Elbrus, el pico más alto de Europa, tiene la misma altura.
Mucho antes del viaje, muchos turistas reservan un coche en India en línea para obtener una tarifa de alquiler favorable, ver más atracciones y no depender de grupos turísticos. En Mumbai, el costo de un automóvil de clase compacta comienza desde 15 euros por día, en Goa - 13 euros por día.< br>
Activado En el camino, verá praderas alpinas color esmeralda, las gargantas más profundas de la tierra, un desierto alpino con rocas, donde el viento despiadado ha cortado arcos y estructuras extrañas, y lo más importante, estará tan cerca de las majestuosas montañas del Himalaya que quiere llegar a ellos con la mano.
El camino está abierto de julio a octubre. Hay una parada de taxis cerca de la estación de autobuses de Manali donde puedes alquilar un jeep con conductor a Le, por unas 8000 rupias. Si no quiere pasar la noche en la carretera (hará mucho, mucho frío), entonces el jeep partirá a las 3 o 4 en punto.
Dejando Manali en la oscuridad total, después de un par de horas Conducirá hasta el paso Rohtang La (estará a la derecha) y el pico nevado Gyefang de dos cabezas. A sus pies, en hermosos prados alpinos, todo un pueblo de Madia creció para servir a viajeros y turistas, compuesto por cantinas y cafés que funcionan las 24 horas. Aquí se detendrá para tomar su primera taza de té caliente. Luego el auto subirá por una serpentina de 15 vueltas hasta el paso, cubierto de nieve todo el año. A pesar de la altura insignificante, según los estándares locales, solo 3980 m, Rohtang La tiene una reputación terrible: cada año, una docena de autos se sumergen en el abismo. De hecho, esta es la frontera entre la India tropical y las tierras altas del interior de Asia, el paso a menudo está envuelto en nubes que reducen la visibilidad a varios metros, al principio y al final del verano hay tormentas frecuentes e incluso tormentas de nieve. Cuando hace buen tiempo durante el día, las vistas desde el paso hasta la cordillera principal del Himalaya son simplemente deslumbrantes, y al anochecer temprano en la mañana, las montañas se verán aún más grandiosas e impresionantes.
Ya estás en Lahaul. La primera impresión es que entramos en un túnel profundo entre la cordillera del Himalaya desde el norte y la cordillera de Pir Panjal desde el sur, a lo largo del fondo, en algún lugar a una profundidad de 1 a 2 km desde el nivel de la carretera, el río Chandra corre espumoso. Los rayos del sol iluminarán el túnel solo alrededor de las 8 a.m., por lo que le recomendamos que venga aquí desde Manali por separado más tarde. Este es un lugar increíble para simplemente caminar por los caminos que desembocan en el abismo, encontrar antiguos santuarios paganos hechos de montones de piedras apiladas con banderas budistas y pequeños recuerdos dejados por los viajeros, y admirar la cordillera principal del Himalaya.
El camino desciende a Koksar, el conductor se detendrá cerca de un pequeño santuario para agradecer a Dios por pasar. Las casas en Lahaul están construidas con techos planos, sobre los cuales se apila forraje para el ganado. La vegetación aquí es escasa y escasa.
Keylong es el centro administrativo de Lahaul, ubicado en el lugar más hermoso del Himalaya con el telón de fondo de tres picos nevados Milkuy (6517 m) . Aquí el río Bhaga desemboca en Chandra, y desciende al valle de Panga ya como Chandrabhaga. Su jeep cerca de Keylong cruzará al otro lado del valle y comenzará a dirigirse hacia el norte hacia la tierra de "terra incognita".
En el última inhalación Lugar mordido de este lado del Himalaya, en Darcha, hay un par de cantinas y un puesto de control donde debes mostrar tu pasaporte (hay más puestos de control en este camino en verano, pero fuimos en octubre, cuando los puestos de control periféricos ya estaban cerrados para el invierno). Desde Darchi, el camino comienza a subir hasta el paso de Baralacha La (4883 m) y luego desciende a un valle rocoso redondo donde verá varias tiendas de campaña yurtas con el restaurante Ladak en el centro. Este grupo de tiendas se llama localmente Bharatpur (ciudad india), aunque todas las tiendas están a cargo de nómadas changpa que ganan dinero vendiendo pelo de cabra pashmina y cocinando comida para los conductores y pasajeros que pasan. Aquí puedes comer momo (un plato similar a nuestras empanadillas). Durante varias horas, autobuses y jeeps recorren el paisaje surrealista hasta Sarchou.
Un granero donde se instala un campamento de tiendas de campaña en temporada alta para atender a los turistas. Después de Sarchu, la carretera vuela rápidamente hacia arriba: 21 bucles hasta la cima del paso Lachalung La (5060 m). Esta sección de la carretera claramente no es para conductores novatos, y es poco probable que los motociclistas con motores convencionales puedan superar una subida empinada de 1300 m.
Formalmente, ya está en Ladakh, lo que significa que está en el estado de Jammu y Cachemira. La bajada del paso discurre por un cañón increíble, algunos lo comparan con el famoso Gran Cañón de USA. Los turistas que viajan de Manali a Le en autobús generalmente se pierden este espectáculo, ya que los conductores intentan llegar a Pang, un campamento de verano, en la oscuridad. Si es posible, deténgase y admire: aquí, cortadas por vientos furiosos, rocas y hermosos arcos y ruinas de castillos de piedra. En Pang, a orillas del río Tsarap, hay una base militar equipada con hileras de paneles solares. El camino que tomarás pasa sobre la base a una altitud de unos 500 metros. Desde esta altura, las personas parecen muñecos de juguete, pero si conduces durante el día, puedes ver soldados jugando al cricket. Habiendo cruzado al otro lado del río, el jeep se precipitará a lo largo de la llanura ancha y larga (5 km por 40 km) de los mares, que se encuentra a una altitud de 4700 m sobre el nivel del mar.
Aparentemente, nada crece aquí y nadie vive: este es un lugar sombrío donde el ojo no tiene nada que captar. Hacia el norte, la llanura se estrecha y se eleva gradualmente hasta el paso Tanglang La (5328 m), el segundo paso más alto del mundo, el primero, Hardung La (5602 m), también se encuentra en Ladakh, al norte de Le. El paso está cubierto de nieve todo el año, el aire es raro, es difícil respirar.
En la parte superior, pídale al conductor que se detenga cerca de un santuario budista con banderas multicolores y manos rígidas por el frío, tome una foto para recordar, contra el fondo de la oscuridad (será de noche), tallada por el viento. montañas de la Cordillera de Zanskar. Esto es Ladakh. En el primer pueblo del valle del Indo, en Rumts, en una de las cantinas de la plaza, debe refrescarse con la cena, y después de Upsha, el camino cruza el río y se dirige a una carretera ancha a Le, donde llegará después de la medianoche.
CÓMO LLEGAR A MANALI En avión se puede volar a Manali desde Delhi o Shimla, autobuses de lujo desde Delhi (16 horas, 600 rupias) salen del pueblo tibetano en el norte de la ciudad a las 19 horas.
