Δεδομένου ότι ο δρόμος μέσω των περασμάτων της κύριας σειράς των Ιμαλαΐων από το Manali στο Le άνοιξε στους ξένους, είναι σχεδόν η μόνη χερσαία διαδρομή προς το Ladakh. (Ο άλλος δρόμος προς το Λεχ από το Σριναγκάρ έχει σχεδόν πάψει να χρησιμοποιείται από τουρίστες λόγω του κλιμακούμενου ανταρτοπόλεμου). Διαδρομή 485 χιλιομέτρων ανεβαίνει πολλά περάσματα πάνω από 5000 μέτρα - ιλιγγιώδεις αναβάσεις, ειδικά όταν θυμάστε ότι το Elbrus, η υψηλότερη κορυφή της Ευρώπης, έχει το ίδιο ύψος.
Πολύ πριν από το ταξίδι, πολλοί τουρίστες κάνουν κράτηση για ένα αυτοκίνητο σε Ινδία στο διαδίκτυο για να λάβετε μια ευνοϊκή τιμή ενοικίασης, να δείτε περισσότερα αξιοθέατα και να μην εξαρτάστε από ομάδες περιηγήσεων. Στη Βομβάη, το κόστος ενός αυτοκινήτου συμπαγούς κατηγορίας ξεκινά από 15 ευρώ την ημέρα, στη Γκόα - 13 ευρώ την ημέρα.< br>
Ενεργό Στην πορεία, θα δείτε σμαραγδένια αλπικά λιβάδια, τα βαθύτερα φαράγγια στη γη, μια αλπική έρημο με βράχους, όπου ο αδίστακτος άνεμος έχει κόψει καμάρες και περίεργες κατασκευές, και το πιο σημαντικό, θα πλησιάσετε τόσο τα μαγευτικά βουνά των Ιμαλαΐων που θέλετε να τους φτάσετε με το χέρι σας.
Ο δρόμος ανοίγει από τον Ιούλιο έως τον Οκτώβριο. Υπάρχει μια πιάτσα ταξί κοντά στο σταθμό των λεωφορείων στο Manali όπου μπορείτε να νοικιάσετε ένα τζιπ με οδηγό στο Le, για περίπου 8000 ρουπίες. Εάν δεν θέλετε να περάσετε τη νύχτα στο δρόμο (θα κάνει πολύ, πολύ κρύο), τότε το τζιπ θα φύγει στις 3-4 η ώρα.
Φεύγοντας από το Μανάλι στο απίστευτο σκοτάδι, μετά από μερικές ώρες θα οδηγήσετε μέχρι το πέρασμα Rohtang La (θα είναι στα δεξιά) και τη δικέφαλη χιονισμένη κορυφή Gyefang. Στους πρόποδές τους, σε όμορφα αλπικά λιβάδια, ένα ολόκληρο χωριό Madia μεγάλωσε για να εξυπηρετεί ταξιδιώτες και τουρίστες, αποτελούμενο από καντίνες και καφέ που λειτουργούν όλο το εικοσιτετράωρο. Εδώ θα σταματήσετε για το πρώτο σας φλιτζάνι ζεστό τσάι. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο θα σκαρφαλώσει κατά μήκος μιας σερπεντίνης 15 βρόχων στο πέρασμα, καλυμμένο με χιόνι όλο το χρόνο. Παρά το ασήμαντο, για τα τοπικά πρότυπα, ύψος, μόλις 3980 μ., το Rohtang La έχει τρομερή φήμη - κάθε χρόνο δώδεκα αυτοκίνητα βουτάνε στην άβυσσο. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το σύνορο μεταξύ της τροπικής Ινδίας και των ορεινών περιοχών της εσωτερικής Ασίας, το πέρασμα καλύπτεται συχνά από σύννεφα που μειώνουν την ορατότητα σε αρκετά μέτρα, στην αρχή και στο τέλος του καλοκαιριού υπάρχουν συχνές καταιγίδες, ακόμη και χιονοθύελλες. Με καθαρό καιρό κατά τη διάρκεια της ημέρας, η θέα από το πέρασμα προς την κύρια οροσειρά των Ιμαλαΐων είναι απλά εκθαμβωτική και το σούρουπο νωρίς το πρωί τα βουνά θα φαίνονται ακόμα πιο μεγαλόπρεπα και φοβερά.
Βρίσκεστε ήδη στο Λαχάουλ. Η πρώτη εντύπωση είναι ότι μπήκαμε σε μια βαθιά σήραγγα μεταξύ της κορυφογραμμής των Ιμαλαΐων από τα βόρεια και της κορυφογραμμής Pir Panjal από τα νότια, κατά μήκος του πυθμένα, κάπου σε βάθος 1 - 2 km από το επίπεδο του δρόμου, ο ποταμός Chandra τρέχει αφρισμένος. Οι ακτίνες του ήλιου θα φωτίσουν το τούνελ μόνο στις 8 περίπου το πρωί, γι' αυτό σας συνιστούμε να έρθετε εδώ από το Μανάλι ξεχωριστά αργότερα. Εδώ είναι ένα καταπληκτικό μέρος για να περπατήσετε στους δρόμους που σπάνε στην άβυσσο, να βρείτε αρχαία παγανιστικά ιερά φτιαγμένα από στοίβες πέτρες με βουδιστικές σημαίες και μικρά αναμνηστικά που αφήνουν οι ταξιδιώτες και να θαυμάσετε την κύρια οροσειρά των Ιμαλαΐων.
Ο δρόμος θα κατεβείτε στο Koksar, ο οδηγός θα σταματήσει κοντά σε ένα μικρό καταφύγιο για να ευχαριστήσει τον Θεό που πέρασε. Τα σπίτια στο Lahaul είναι χτισμένα με επίπεδες στέγες, στις οποίες στοιβάζονται ζωοτροφές για τα ζώα. Η βλάστηση εδώ είναι αραιή και σπάνια.
Keylong είναι το διοικητικό κέντρο του Lahaul, που βρίσκεται στο πιο όμορφο μέρος των Ιμαλαΐων με φόντο τρεις χιονισμένες κορυφές Milkuy (6517 m) Εδώ ο ποταμός Bhaga ρέει στην Chandra και κατεβαίνει στην κοιλάδα Panga ήδη ως Chandrabhaga. Το τζιπ σας κοντά στο Keylong θα περάσει στην άλλη πλευρά της κοιλάδας και θα αρχίσει να κατευθύνεται βόρεια στη χώρα της "terra incognita".
Στο τελευταία ίνχα δαγκωμένο μέρος από αυτή την πλευρά των Ιμαλαΐων, στο Darcha, υπάρχουν μερικές καντίνες και ένα σημείο ελέγχου όπου πρέπει να δείξετε το διαβατήριό σας (υπάρχουν περισσότερα σημεία ελέγχου σε αυτόν τον δρόμο το καλοκαίρι, αλλά πήγαμε τον Οκτώβριο, όταν τα απομακρυσμένα σημεία ελέγχου ήταν ήδη κλειστά για το χειμώνα). Από το Darchi ο δρόμος αρχίζει να ανεβαίνει μέχρι το πέρασμα Baralacha La (4883 m) και στη συνέχεια κατηφορίζει σε μια στρογγυλή βραχώδη κοιλάδα όπου θα δείτε πολλές τέντες-γιουρτ με το εστιατόριο Ladak στο κέντρο. Αυτή η ομάδα σκηνών ονομάζεται Bharatpur (Πόλη της Ινδίας) τοπικά, αν και όλες οι σκηνές διευθύνονται από νομάδες changpa που κερδίζουν χρήματα πουλώντας τρίχες κατσίκας πασμίνα και μαγειρεύοντας φαγητό για διερχόμενους οδηγούς και επιβάτες. Εδώ μπορείτε να φάτε momo (ένα πιάτο παρόμοιο με τα ζυμαρικά μας). Για αρκετές ώρες, λεωφορεία και τζιπ κυκλώνουν το σουρεαλιστικό τοπίο μέχρι τη Σάρχου.
Αχυρώνας όπου στήνεται κατασκήνωση σκηνών την υψηλή περίοδο για να εξυπηρετεί τους τουρίστες. Μετά το Sarchu, ο δρόμος ανεβαίνει γρήγορα - 21 βρόχους στην κορυφή του περάσματος Lachalung La (5060 m). Αυτό το τμήμα του δρόμου προφανώς δεν είναι για αρχάριους οδηγούς και οι μοτοσικλετιστές με συμβατικούς κινητήρες είναι απίθανο να μπορέσουν να ξεπεράσουν μια απότομη ανάβαση 1300 μέτρων.
Τυπικά, βρίσκεστε ήδη στο Ladakh, που σημαίνει ότι βρίσκεστε στο πολιτεία Τζαμού και Κασμίρ. Η κάθοδος από το πέρασμα διασχίζει ένα απίστευτο φαράγγι, κάποιοι το συγκρίνουν με το διάσημο Γκραντ Κάνυον στις ΗΠΑ. Οι τουρίστες που ταξιδεύουν από το Manali στο Le με λεωφορείο συνήθως χάνουν αυτό το θέαμα, καθώς οι οδηγοί προσπαθούν να φτάσουν στο Pang, ένα καλοκαιρινό κάμπινγκ, στο σκοτάδι. Αν είναι δυνατόν, σταματήστε και θαυμάστε - εδώ, κομμένους από τους μανιασμένους ανέμους βράχους και όμορφες καμάρες και ερείπια από πέτρινα κάστρα. Στο Pang, στις όχθες του ποταμού Tsarap, υπάρχει μια στρατιωτική βάση εξοπλισμένη με σειρές ηλιακών συλλεκτών. Ο δρόμος που θα ακολουθήσετε περνάει πάνω από τη βάση σε υψόμετρο περίπου 500 μέτρων. Από αυτό το ύψος, οι άνθρωποι μοιάζουν με φιγούρες παιχνιδιών, αλλά αν οδηγείτε κατά τη διάρκεια της ημέρας, μπορείτε να δείτε στρατιώτες να παίζουν κρίκετ. Έχοντας περάσει στην άλλη πλευρά του ποταμού, το τζιπ θα ορμήσει κατά μήκος της μεγάλης και μεγάλης (5 χλμ. επί 40 χλμ.) πεδιάδας των Θαλασσών, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4700 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Φαίνεται ότι δεν φυτρώνει τίποτα εδώ και κανείς δεν ζει - αυτό είναι ένα ζοφερό μέρος όπου το μάτι δεν έχει τίποτα να πιάσει. Στα βόρεια, η πεδιάδα στενεύει, ανεβαίνοντας σταδιακά στο πέρασμα Tanglang La (5328 m) - το δεύτερο υψηλότερο πέρασμα στον κόσμο, το πρώτο - Hardung La (5602 m) - βρίσκεται επίσης στο Ladakh, βόρεια του Le. Το πέρασμα είναι καλυμμένο με χιόνι όλο το χρόνο, ο αέρας είναι σπάνιος, είναι δύσκολο να αναπνεύσει.
Στην κορυφή, ζητήστε από τον οδηγό να σταματήσει κοντά σε ένα βουδιστικό καταφύγιο με πολύχρωμες σημαίες και χέρια δύσκαμπτα από το κρύο, τραβήξτε μια φωτογραφία για ανάμνηση - με φόντο το ζοφερό (θα είναι βράδυ), σκαλισμένα στον αέρα βουνά της οροσειράς Zanskar. Αυτό είναι το Ladakh. Στο πρώτο χωριό στην κοιλάδα του Ινδού - στο Rumts - σε μια από τις καντίνες της πλατείας πρέπει να ανανεωθείτε με δείπνο και μετά την Upsha ο δρόμος διασχίζει το ποτάμι και πηγαίνει σε έναν φαρδύ αυτοκινητόδρομο προς το Le, όπου θα φτάσει μετά τα μεσάνυχτα.
ΠΩΣ ΝΑ ΦΤΑΣΕΤΕ ΣΤΟ MANALI Με αεροπλάνο μπορείτε να πετάξετε στο Manali από το Δελχί ή τη Shimla, πολυτελή λεωφορεία από το Δελχί (16 ώρες, 600 ρουπίες) αναχωρούν από το χωριό του Θιβέτ στα βόρεια της πόλης στις 19 ώρες.
