Da die Straße durch die Pässe des Hauptgebirges des Himalaya von Manali nach Le für Ausländer geöffnet wurde, ist dies fast der einzige Landweg nach Ladakh. (Die andere Straße von Srinagar nach Leh wird aufgrund des eskalierenden Guerillakriegs fast nicht mehr von Touristen genutzt). Die 485 km lange Route erklimmt mehrere Pässe über 5000 m - schwindelerregende Anstiege, besonders wenn man bedenkt, dass der Elbrus, der höchste Gipfel Europas, die gleiche Höhe hat.
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Ein Unterwegs sehen Sie smaragdgrüne Alpenwiesen, die tiefsten Schluchten der Erde, eine alpine Wüste mit Felsen, wo der rücksichtslose Wind Bögen und bizarre Strukturen niedergeschlagen hat, und vor allem werden Sie den majestätischen Himalaya-Bergen so nahe kommen, dass Sie wollen sie mit der Hand erreichen.
Die Straße ist von Juli bis Oktober geöffnet. In der Nähe des Busbahnhofs in Manali gibt es einen Taxistand, an dem Sie für etwa 8000 Rupien einen Jeep mit Fahrer nach Le mieten können. Wenn Sie die Nacht nicht auf der Straße verbringen möchten (es wird sehr, sehr kalt), fährt der Jeep um 3-4 Uhr ab.
Nach ein paar Stunden verlassen Sie Manali in stockfinsterer Nacht fahren Sie zum Rohtang La Pass (der sich auf der rechten Seite befindet) und zum zweiköpfigen schneebedeckten Gyefang-Gipfel. An ihrem Fuß, auf wunderschönen Almwiesen, ist ein ganzes Madia-Dorf gewachsen, um Reisenden und Touristen zu dienen, bestehend aus Cantinas und Cafés, die rund um die Uhr geöffnet sind. Hier halten Sie für Ihre erste Tasse heißen Tee. Dann klettert das Auto entlang einer Serpentine von 15 Schleifen zum Pass, der das ganze Jahr über mit Schnee bedeckt ist. Trotz der für lokale Verhältnisse unbedeutenden Höhe von nur 3980 m hat Rohtang La einen schrecklichen Ruf - jedes Jahr stürzen ein Dutzend Autos in den Abgrund. Tatsächlich ist dies die Grenze zwischen dem tropischen Indien und dem Hochland Innerasiens, der Pass ist oft in Wolken gehüllt, die die Sicht auf mehrere Meter einschränken, zu Beginn und am Ende des Sommers gibt es häufig Stürme und sogar Schneestürme. Bei klarem Wetter während des Tages ist die Aussicht vom Pass auf die Hauptkette des Himalaya einfach umwerfend, und in der Dämmerung des frühen Morgens sehen die Berge noch grandioser und beeindruckender aus.
Du bist bereits in Lahaul. Der erste Eindruck ist, dass wir in einen tiefen Tunnel zwischen dem Himalaya-Kamm aus dem Norden und dem Pir Panjal-Kamm aus dem Süden gelangt sind, entlang des Bodens, irgendwo in einer Tiefe von 1 - 2 km über dem Straßenniveau, fließt der Chandra-Fluss schäumend. Die Sonnenstrahlen beleuchten den Tunnel erst gegen 8 Uhr morgens, daher empfehlen wir Ihnen, später separat von Manali hierher zu kommen. Hier ist ein erstaunlicher Ort, um einfach die Straßen entlang zu gehen, die in den Abgrund brechen, alte heidnische Schreine aus gestapelten Steinhaufen mit buddhistischen Fahnen und kleinen Souvenirs zu finden, die Reisende hinterlassen haben, und das Hauptgebirge des Himalaya zu bewundern.
Die Straße wird Wenn Sie nach Koksar absteigen, hält der Fahrer in der Nähe eines kleinen Heiligtums an, um Gott für das Passieren zu danken. Die Häuser in Lahaul sind mit Flachdächern gebaut, auf denen Futter für das Vieh aufgehäuft wird. Die Vegetation hier ist spärlich und spärlich.
Keylong ist das Verwaltungszentrum von Lahaul, gelegen am schönsten Ort im Himalaya vor der Kulisse von drei schneebedeckten Milkuy-Gipfeln (6517 m) Hier mündet der Bhaga-Fluss in Chandra und fließt bereits als Chandrabhaga in das Panga-Tal hinab.Ihr Jeep in der Nähe von Keylong wird auf die andere Seite des Tals überqueren und nach Norden in das Land der "Terra Incognita" fahren.
In der letzte Inha gebissenen Ort diesseits des Himalaya, in Darcha, gibt es ein paar Cantinas und einen Kontrollpunkt, an dem Sie Ihren Pass vorzeigen müssen (im Sommer gibt es auf dieser Straße mehr Kontrollpunkte, aber wir sind im Oktober gefahren, als die äußeren Kontrollpunkte bereits geschlossen waren Für den Winter). Von Darchi beginnt die Straße zum Baralacha La Pass (4883 m) aufzusteigen und steigt dann in ein rundes Felsental ab, wo Sie mehrere Zeltjurten mit dem Ladak Restaurant in der Mitte sehen werden. Diese Gruppe von Zelten wird vor Ort Bharatpur (indische Stadt) genannt, obwohl alle Zelte von Changpa-Nomaden betrieben werden, die Geld verdienen, indem sie Pashmina-Ziegenhaare verkaufen und Essen für vorbeifahrende Fahrer und Passagiere kochen. Hier können Sie Momo essen (ein Gericht, das unseren Knödeln ähnelt). Mehrere Stunden lang umrunden Busse und Jeeps die surreale Landschaft bis nach Sarchou.
Eine Scheune, in der in der Hochsaison ein Zeltlager für Touristen errichtet wird. Nach Sarchu fliegt die Straße schnell nach oben - 21 Schleifen bis zur Spitze des Lachalung La-Passes (5060 m). Dieser Straßenabschnitt ist eindeutig nichts für Fahranfänger, und Motorradfahrer mit herkömmlichen Motoren werden einen steilen Anstieg von 1300 m wahrscheinlich überhaupt nicht überwinden können.
Formal sind Sie bereits in Ladakh, was bedeutet, dass Sie sich in der Bundesstaat Jammu und Kashmir. Der Abstieg vom Pass führt durch eine unglaubliche Schlucht, manche vergleichen sie mit dem berühmten Grand Canyon in den USA. Touristen, die mit dem Bus von Manali nach Le reisen, verpassen dieses Spektakel normalerweise, da die Fahrer versuchen, im Dunkeln nach Pang, einem Sommercampingplatz, zu gelangen. Wenn möglich, halten Sie an und bewundern Sie - hier, von wütenden Winden zerschnittene Felsen und wunderschöne Bögen und Ruinen von Steinburgen. In Pang, am Ufer des Tsarap-Flusses, gibt es eine Militärbasis, die mit Reihen von Sonnenkollektoren ausgestattet ist. Die Straße, die Sie nehmen, führt über die Basis in einer Höhe von etwa 500 Metern. Aus dieser Höhe sehen die Menschen aus wie Spielzeugfiguren, aber wenn man tagsüber fährt, sieht man Soldaten Cricket spielen. Nach der Überquerung des Flusses rast der Jeep entlang der breiten und langen (5 km mal 40 km) Meeresebene, die auf einer Höhe von 4700 m über dem Meeresspiegel liegt.
Anscheinend wächst hier nichts und niemand lebt - dies ist ein trostloser Ort, an dem das Auge nichts zu fassen hat. Im Norden verengt sich die Ebene und steigt allmählich zum Tanglang La Pass (5328 m) an - dem zweithöchsten Pass der Welt, der erste - Hardung La (5602 m) - befindet sich ebenfalls in Ladakh, nördlich von Le. Der Pass ist das ganze Jahr über mit Schnee bedeckt, die Luft ist knapp, das Atmen fällt schwer.
Bitten Sie den Fahrer oben, in der Nähe eines buddhistischen Heiligtums mit bunten Fahnen und vor Kälte steifen Händen anzuhalten, machen Sie ein Erinnerungsfoto - vor dem Hintergrund der Dunkelheit (es wird Abend), windgeschnitzt Berge der Zanskar Range. Das ist Ladakh. Im ersten Dorf im Indus-Tal – in Rumts – in einer der Cantinas auf dem Platz müssen Sie sich mit einem Abendessen erfrischen, und nach Upsha überquert die Straße den Fluss und geht auf einen breiten Highway nach Le, wo Sie wird nach Mitternacht ankommen.
WIE MAN NACH MANALI KOMMT Mit dem Flugzeug können Sie von Delhi oder Shimla nach Manali fliegen, Luxusbusse von Delhi (16 Stunden, 600 Rupien) fahren um 19 Uhr vom tibetischen Dorf im Norden der Stadt ab.
