Kde si pronajmout auto na Islandu a projet Prstencovou silnici jako místní

Jízda po Islandu má své zvláštní kouzlo – takové, které na vás najednou dopadne mezi větry bičovaným fjordem a párou stoupajícím z horkého pramene. Silnice Ring Road nespěchá. Rozvíjí se, jako pomalý filmový pás ledovců, mechu a černého písku. Pokud ji chcete zažít s pocitem svobody, pronajměte si auto, nastartujte motor a osvojte si pár místních zvyků, které cestu učiní snadnou a opravdovou.

Islandský jízdní styl: co opravdu znamená „jako místní“

Ring Road, neboli silnice č. 1, je asfaltová stuha, která obepíná ostrov stvořený ohněm a obroušený ledem. Jezdit po ní „jako místní“ neznamená jet rychleji; jde o pozornost. Na Islandu se horizont neustále mění – zvedá se, klesá, zatahuje, vyjasňuje. Naučíte se sledovat oblohu stejně jako tachometr. Když vítr vůkol hučí přes kapotu, uvolníte ruce a zhluboka se nadechnete. Když se k okraji silnice vydá ovce, mrknete po jehněti a pak zpomalíte.

Místní také respektují čas. Vědí, že vzdálenost na Islandu nejsou jen kilometry; jsou to počasí, stav vozovky a denní světlo. Někdy plynule projíždíte po suchých silnicích, sluneční brýle na nose, hudba potichu. Jindy vás nezastaví pouze déšť ve větrolamu, tenká vrstva ledu a vůně síry u geotermální elektrárny. Každý den za volantem vyžaduje mírně jinou verzi vás samých. Tajemství je říct ano krajinné scenérii a ne spěchu.

Většina silnice č. 1 je asfaltová, dvouproudová a snadno sjízdná. Potkáte jednoproudé mosty, stoupání bez výhledu a úseky, kde moře stříká na okna slaný opar. Čerpací stanice jsou malými osadami: párky v rohlíku, vlněné čepice, káva, která s rostoucí vzdáleností chutná lépe. Když nejste jistí, ptejte se. Islanďané jsou nenápadní, ale nadšení sdílet praktické rady – kde natankovat, kde vítr štípe, kde začíná štěrk.

Jak tedy vypadá jízda jako místní? Je to nechat velkou mezeru za autem před vámi, protože vítr může auto strhnout. Je to ráno sledovat upozornění SafeTravel a pak se usmát na duhu nad bazaltovým útesem. Je to nechat si prostor zastavit na nejbližším odpočívadle, když se světlo změní na sopečnou oranžovou. A je to vědět, že Ring Road není jen trasa. Je to mobilní místa na první řadě.

Kde si pronajmout auto: Keflavík vs Reykjavík – domácí a městské možnosti

Většina cestovatelů přistává na mezinárodním letišti Keflavík, asi 45 minut od Reykjavíku. Pokud chcete rovnou vyrazit na Ring Road, pronájem na letišti je velmi jednoduchý. Vezmete klíče, vykročíte do chladného vzduchu a jste na cestě na Jižní pobřeží ještě dřív, než vám zchladne káva. Pro snadný start a největší výběr se podívejte na pronájem aut na mezinárodním letišti Keflavík. Najdete tu širokou škálu vozidel – kompaktní 2WD pro letní okruhy, odolné 4x4 na přechodnou sezónu a automaty, pokud vám to vyhovuje.

Další chytrou volbou je domácí letiště Reykjavík, známé jako RKV, ukryté blízko centra města. To se hodí, pokud v Reykjavíku zůstanete den nebo dva před okruhem po ostrově. Po snídani si odskočíte pro auto a před polednem jste z města venku. Pro pohodlné vyzvednutí přímo ve městě a kratší přejezdy zvažte pronájem auta na domácím letišti Reykjavík. Vyřídíte to klidně a vyhnete se rannímu provozu u lávových polí.

A co půjčovny ve městě? Pokud bydlíte v centrálním hotelu, mnoho půjčoven nabízí pobočky přímo ve městě s flexibilními otevíracími hodinami. Je to příjemné, když si chcete ráno přispat, dát si kávu v pekárně a pak se pohodově jít vyzvednout klíče. V zimě ale možná nechcete řídit do Reykjavíku po bouřlivém večeru po dlouhém letu. V tom případě využijte transfer do města, odpočiňte si a auto si vyzvedněte až ráno, když je viditelnost lepší.

Z hlediska ceny má Keflavík většinou větší sklad, což může znamenat lepší nabídky. Reykjavík Domestic je o pohodlí a načasování. Ať tak či tak, pečlivě čtěte podmínky. Ptejte se na omezení kilometrů (vzácné, ale ověřte), palivovou politiku a pojištění platné na Islandu. Země má několik jedinečných rizik – vítr, popel, štěrk – o tom brzy více. V létě rezervujte v předstihu. V zimě si ověřte, že vaše auto má zimní pneumatiky; často jsou s hřeby a velmi vítané, když silnice začne klouzat jako sklo.

Na závěr k místu vyzvednutí: mělo by odpovídat vaší energii. Pokud přiletíte ráno, Keflavík ušetří čas. Pokud přilétáte pozdě nebo chcete nejdřív prozkoumat přístav Rejkavíku, pouliční umění a teplé bazény, zvolte RKV nebo pobočku ve městě a užijte si klidnější start.

Výběr správného auta a pojištění – jasně a bez zbytečností

Pojďme k praktickému. Ring Road se dá bez problémů zvládnout v autě s pohonem 2WD od pozdního jara do brzkého podzimu, kdy jsou podmínky stabilní. Přidejte 4x4, pokud cestujete od října do dubna, plánujete objížďky po štěrkových cestách nebo prostě preferujete pocit vyšší, těžší káry při poryvech větru. Manuální převodovky jsou běžné, automaty široce dostupné. Pokud jste dlouho neřídili manuál, neudělejte si na Islandu rekvalifikaci – zůstaňte u jednoduchosti.

Pojištění na Islandu je samostatná kapitola. Minimální krytí obvykle zahrnuje CDW, ale místní důrazně doporučují ochranu proti štěrku a v určitých oblastech i ochranu proti písku a popelu. Představte si větrný den na jihu: drobné vulkanické částice škrábou lak a sklo. Není to dramatické, ale může to být nákladné. Ptejte se také na krytí škod od větru. Dveře se při neudržení mohou rozletět, zvláště na jižním pobřeží, kde poryvy přicházejí bez pozvání.

Myslete také na pneumatiky. Zima znamená hřebíkové nebo kvalitní zimní pneumatiky. Letní pneu jsou v pořádku od května do září, ale vždy si potvrďte, pokud jste na rozhraní sezón. Palivo? Čerpací stanice jsou kolem silnice č. 1 dobře rozložené, ale vzdálenosti se mohou natahovat na východě a severu. Udržujte nádrž nad polovinou a natankujte při zastávce na kávu a skořicový rohlík.

Při vyzvednutí auta zkontrolujte:

• Stávající škrábance, odřeniny a praskliny na laku a čelním skle – vyfoťte je za denního světla.
• Stav pneumatik a umístění rezervy/zvedáku (často jsou rezervy typu space-saver).
• Stěrače a náplň ostřikovačů – déšť může být celý den nepředvídatelný.
• Bluetooth nebo kabel k telefonu; načtené offline mapy pro každý případ.

Stravte dvě minuty zkoušením dveří a kufru – test větru. Otevírejte a zavírejte zlehka a držte klikou. Naučte se „jedna ruka na dveře, druhá na rám“. Nejprve to bude zvláštní, potom automatické.

Plánování okruhu Ring Road: dny, objížďky a světlo dne

Kolik dní potřebujete? Krátká odpověď: více, než si myslíte. Rychlý okruh se dá zvládnout za 6-7 dnů, ale poznáte to. Osm až deset dnů je pohodlných, s časem na odbočky a dlouhé obědy. Pokud máte na to dva týdny, můžete se toulat. Přidejte poloostrov Snæfellsnes, vydejte se na Západní fjordy nebo se smočte v termální lázni, dokud vám nezmačkají prsty.

V létě si užíváte dlouhé denní světlo. V zimě je světlo vzácné – zlaté okno, kolem kterého plánujete jako návštěvu kamaráda. Začněte brzy; plánujte nejdelší úseky, když slunce sedí nízko, ale přívětivě. Každé ráno sledujte stav silnic a buďte flexibilní. Místní by upravili plán dne, kdyby vítr zesílil nebo led přetrvával na stinných částech kolem průsmyků.

Když ne každý obchvat zabere hodiny. Rychlá odbočka k Seljalandsfoss vám umožní projít se za vodopádem, cítit stříkající kapky jako studená konfeta na tvářích. Za deset minut jste zpátky v autě, topení tiše tiká, prsty drží horký hrnek z poslední zastávky.

Jezte tam, kde najdete volný stůl. Vyzkoušejte jehněčí polévku v vesnici, která voní lehce mořem a naftou. Zastavte na horkou čokoládu, protože mraky ztropily divadlo a chcete sedět u okna. Na Islandu není pomalý pohyb lenost; je to umění chytit světlo právě správně na ledovcové číši.

Jízda jako místní: pravidla silničního provozu, etiketa, moudrost počasí

Pravidla na Islandu jsou jednoduchá, ale detaily mají význam. Rychlostní limity jsou kolem 90 km/h na asfaltu, 80 km/h na štěrku a méně ve městech. Místní zpomalují včas před jednoproudými mosty a rozumně využívají přednost. Když nevidíte, počkejte. Na slepých vrších držte svůj jízdní pruh a zpomalte; neuhýbejte široce, i druhé auto může být uprostřed.

Počasí je hlavní postavou příběhu. Boční vítr může být silný. Pokud vás poryv napíná v ramenou, snižte rychlost o 10-20 km/h a držte volant pevně oběma rukama na pozicích 9 a 3. Když silnice přejde v zhutnělý sníh, jeďte plynule – žádné prudké zásahy. Obranná jízda je na Islandu elegance, ne strach.

• Výstražná světla použijte při náhlém zastavení a při špatné viditelnosti, ne při běžném objíždění.
• Fotky dělejte na vyhrazených odpočívadlech; na kraji silnice nikdy nezastavujte kvůli snímku.
• Ovce považují ploty za doporučení. Zpomalte, počkejte, pak klidně předjeďte.
• Na štěrku povolte plyn před zatáčkou; je to jako chodit po kuličkách.

Každé ráno sledujte stav silnic na oficiálních stránkách a zkontrolujte ho znovu po obědě, pokud předpověď hlásila změnu. V zimě se může stát, že silnice na východ od Vík bude na pár hodin uzavřena – využijte tu chvíli na polévku a pečivo. Udržujte nádrž ostřikovače plnou, protože sůl a opar mohou změnit čelní sklo na Monetův obraz. Nekoukejte kamionům příliš blízko za zády; mohou chrlit štěrk, co poškrábe sklo. A pamatujte, že F-silnice jsou určeny pouze pro 4x4 a jen v létě, takže pokud je trasa označená písmenem F, vynechte ji, pokud opravdu nevíte, co děláte.

Nejkrásnější místa na Ring Road: vidět, zastavit se, nadechnout

Ring Road je náhrdelník scén. Začínáte na západě, projíždíte Jižní pobřeží, vjíždíte do Východních fjordů, klikatíte se na sever kolem lávových polí a rybářských městeček a pak pomalu sjíždíte tichým západem. Neexistují špatné zastávky, jsou jen různé nálady. Jižně od Reykjavíku vodopády vrhají své vlasy přes bazaltové útesy a Atlantik bije stálý rytmus o černý písek. Vzduch chutná čistě s minerálním nádechem, jako studená voda z kovového poháru.

Na cestě na východ vstupujete do země velkých ledovců. Led září jako zastavená vlna. Pokud je nějaká krajina, pro kterou stojí za to zpomalit, je to uvnitř chráněných území národního parku Vatnajökull, kde se ledovce setkávají s vulkanickými pláněmi a ticho má texturu. Za dobrého počasí budete stát na místě déle, než jste plánovali, jen sledujete, jak světlo mění led.

Východní fjordy jsou spleť zálivů a jemných oblouků. Města působí jak zabalená, tak otevřená moři. Zkuste si naplánovat odpoledne bez spěchu do zatáček. Zvažte vedlejší výlet do Seydisfjorduru, krásné modré zátočiny obklopené vrstvenými útesy. Když mlha objímá svahy, město vypadá jako akvarel. Když se nebe vyjasní, jsou to ostré hrany a kostelní věže.

Na severu se krajina mění v lávovou a legendární. Jeďte k Goðafossu, „vodopádu bohů“, kde řeka teče a padá v hladkém bohatém oblouku. Není nejvyšší, ale pocítíte jeho trvalou sílu v hrudi, jako byste slyšeli velký buben v malé místnosti. Kapky stříkajícího vodopádu voní lehce po kameni a borovici, pokud jste dost blízko.

Západ a jihozápad se cesta uklidní. Dlouhé mosty působí jako nitky natažené přes stříbrnou vodu. Sdílíte silnici s nákladními auty, obytnými vozy a místními v pracovních pikapech. Je to obyčejné a zároveň krásné. Pokud vás zajímá historie trasy a jak spojila ostrov, přečtěte si o Ring Road na Islandu pro pocit rozsahu a příběhu.

Pokud lovíte polární záře, už víte, že trpělivost je nejdůležitější. Zaparkujte někde v temné oblasti, vypněte světla a nechte oči zvyknout si. První záblesk vypadá jako stydlivý závoj, téměř neviditelný. Pak se pohne. Někdy se nevyskytne vůbec, a to je v pořádku; hvězdy tu mají svůj vlastní druh představení. V létě sedíte o půlnoci v jakémsi denním světle, co připomíná třetí odpoledne, a jíte sendvič na kapotě, protože vzduch je jemný a ještě nechcete zpátky do auta.

Ještě jeden poslední, místně cítěný tip: nechte si v itineráři flexibilní „bonusovou zastávku“ – místo, kam zajdete, pokud počasí změní plán. Když déšť zahalí skalní čáru, zamiřte do vnitrozemí na muzeum, bazén nebo horkou káď. Když se mraky náhle zvednou, odměňte se objížďkou k vyhlídce u cesty. Ring Road vám vrátí spontánnost malými štěstíčky, co mají pocit, jako by byly určeny jen vám.

@ Zara Ramzon