Vai varat nomāt automašīnu ar mobilo vadītāja apliecību?

Jūsu tālrunis jau aizvieto iekāpšanas karti, koncertbiļeti, viesnīcas atslēgu. Tātad ir dabiski pajautāt - vai tas var aizstāt plastmasas vadītāja apliecību arī pie auto nomas letes? Atbilde ir “reizēm”, un visnepatīkamākais ir tas, cik bieži “reizēm” ir atkarīgs no vienas darbinieka rīcības, viena skenera vai nedēļas laikā ieviestas politikas izmaiņas. Apskatīsim, kas patiesībā notiek un kā izvairīties no neveikla strupceļa pie nomas letes.

Kas patiesībā ir mobilā vadītāja apliecība

Mobilā vadītāja apliecība (bieži saīsināta mDL) nav “fotogrāfija no jūsu apliecības.” Tā ir digitāla apliecība, kas glabājas maku lietotnē un ir izstrādāta verificēšanai, izmantojot kriptogrāfiju. Teorētiski tas nozīmē, ka tā var būt drošāka nekā plastmasa - un arī privātāka, jo tā var kopīgot tikai nepieciešamo informāciju (piemēram, “virs 25 gadiem”) nevis visu jūsu adresi.

Praksē pasaule ir haotiska. Dažādas štati (un valstis) ievieš dažādas versijas; dažādas lietotnes ar tām strādā atšķirīgi; un vietām, kas pārbauda ID, vajadzīgs aparatūra un apmācība. Jūsu mDL var būt derīga noteiktām iestādēm, bet privātam uzņēmumam jāizlemj, vai to var pieņemt droši. Un tas ir viss auto nomas mīklas kodols.

Ir noderīgi atdalīt trīs lietas, ko cilvēki bieži sajauc:

• mDL maku lietotnē: štata izsniegta digitālā ID, domāta verificēšanai.
• Foto/screenshot: ērti, bet parasti netiek uzskatīti par derīgu ID.
• DMV profils tiešsaistē: pierādījums, ka jūs eksistējat datubāzē, nevis pierādījums, ka šobrīd turat derīgu apliecību.

Auto nomas darbinieki ir apmācīti meklēt fizisku apliecību, pārbaudīt derīguma termiņus, salīdzināt foto ar jūsu seju un dažkārt skenēt svītrkodu vai magnētisko joslu. mDL maina šo rutīnu. Ja darbinieks to nevar verificēt ar instrumentiem pie sava galda, droša rīcība (viņiem) ir atteikt. Tas var izskatīties personiski, bet parasti tas ir vienkārši operacionāls stress, kas ietērpts kā politika.

Kāpēc nomas uzņēmumi vilcinās (pat ja tas ir likumīgi)

Pieņemsim, ka jūsu štats ar lepnumu atbalsta mobilos ID. Lieliski. Tagad jūs nokļūstat lidostā, ieejat spilgti apgaismotā nomas zonā, un pie letes jums ir līnija nogurušu ceļotāju aiz muguras. Šeit labi nodomi tiek pārbaudīti uz stresu.

Nomas uzņēmumi vilcinās vairāku praktisku iemeslu dēļ:

Verificēšanas aparatūra nav universāla. Dažās letēs ir skeneri, kas paredzēti svītrkodu lasīšanai, nevis mDL verificēšanai. Citviet var būt pareizais ierīces modelis, bet nav pareizās programmatūras licences. Tālruņa ekrāns var būt spilgts un spīdīgs; ja skeneris to nevar nolasīt, darbinieks nevar “dokumentēt” pārbaudi tā, kā to sagaida viņu sistēma.

Krāpšanas modeļi ir zināmi, bet mDL ir jauns. Nomas letes saskaras ar chargebackiem, viltotām apliecībām un identitātes zādzībām. Plastmasas apliecībām ir zināmas drošības īpašības; darbiniekiem ir pieredze, kā atpazīt viltotas. Ar mDL skeptisks darbinieks var uzdot jautājumu: “Vai šī ir īsta makā esoša apliecība vai pārliecinoši animēta screenshot?” Ja tie nav apmācīti, viņi izvēlēsies piesardzību.

Atbildība un līgumi. Daudzas nomas līgumu versijas skaidri nosaka “derīga vadītāja apliecība” un joprojām pieņem, ka tas nozīmē fizisku apliecību. Līgumu atjaunināšana pa reģioniem ir lēna, un uzņēmumi pārvietojas lēnāk nekā tehnoloģijas - īpaši, kad runa ir par apdrošināšanu un atbilstību.

Tātad jā, jūs varat būt likumīgi licencēts un tomēr būt praktiski iestrēdzis. Atstarpe starp “derīgu apliecību” un “pieņemto pie letes” ir vieta, kur lielākā daļa ceļotāju tiek pārsteigti.

Kas notiek pie letes: īstais kontrolsaraksts

Iztēlojieties ainu. Jūs ripojat ar koferi līdz nomas letes galam, tālrunis silts plaukstā, gaisā jūtama kafijas un lidostas paklāja smarža. Aģents prasa jūsu apliecību un karti. Jūs paceļat ekrānu.

Ko viņi patiesībā cenšas apstiprināt? Parasti piecas lietas:

• Identitātes atbilstība: persona, kas stāv priekšā, ir apliecības īpašnieks.
• Braukšanas tiesības: apliecība ir derīga un nav beigusies.
• Izsniegšanas iestāde: tā ir štata izsniegta (vai dažkārt ārzemju, ar papildu noteikumiem).
• Revīzijas pēdas: viņu sistēma var ierakstīt, ka to pārbaudīja.
• Riska filtri: vecuma prasības, ierobežojumi un brīdinājumi, ja piemērojams.

Ar fizisku apliecību tas aizņem sekundes. Ar mDL tas var prasīt minūti ķimerēšanās - un minūte šķiet ilga, ja rindā ir cilvēki. Ja darbinieks nekad nav apstrādājis mDL, jūs varat ieraudzīt to mazo pauzi, kurā viņš nolemj, vai prasīt menedžeri vai vienkārši pārtraukt. Šī lēmuma būtība bieži samazinās līdz vienkāršākajam jautājumam: “Vai mums šobrīd ir veids, kā to verificēt?”

Atcerieties arī, ka nomas darījums nav tikai par ID. Maksājums ir tikpat svarīgs. Daži uzņēmumi vēlas apliecību un kredītkarti vienādā vārdā. Daži pieņems debetkarti, bet prasīs papildu pierādījumus (atpakaļ biļete, adrese, depozīts). Ja jūsu apliecība ir digitāla, bet maksājumu kārtošana sarežģīta, jūs uzkrājat berzi uz berzes.

Šeit ir tas, ko es personīgi uzskatītu par “neatņemamu komplektu”, pat ja jums patīk dzīvot ar telefonu pirmajā vietā:

• Jūsu fiziskā vadītāja apliecība (ja jums tā vēl ir) - pat ja plānojat uzrādīt mDL.
• Kredītkarte, kas sakrīt ar rezervācijas vārdu.
• Otra ID, ja ceļojat tālu no mājām (pase labi noder, pat ja ceļojat iekšzemē un jums tā ir).
• Piekļuve jūsu rezervācijas apstiprinājumam, ja iespējams - bezsaistē.

Jā, tas ir kaitinoši. Bet domājiet par to kā par lietussarga ņemšanu, kad debesis ir skaidras. Jūs to nevedat, jo dievināt lietussargus; jūs to vedat, jo lietus ir nepieklājīgs un neprognozējams.

Kā palielināt iespējas tikt pieņemtam

Ja esat apņēmies iznomāt ar mDL, varat palielināt izredzes. Ne pilnībā - bet jūtami.

Zvaniet uz konkrēto filiāli, nevis zīmolu. Korporatīvā klientu apkalpošana var izlasīt skriptu. Vietējā filiāle zina, kāda aparatūra viņiem ir, kāds bija pēdējais menedžera rīkojums un vai viņi šomēnes pieņēmuši mDL vai nekad. Uzdodiet jautājumu: “Vai jūs šodien varat verificēt mobilo vadītāja apliecību pie jūsu letes, un ko man vajag no savas puses?”

Nāciet ar tālruni gatavu. Izlādēta baterija pārvērš elegantu digitālo ID par tukšu taisnstūri. Uzlādējiet to. Nēsājiet vadu. Ja izmantojat mDL maku lietotnē, iemācieties precīzu žestu, lai to ātri atvērtu. Mēģinājums meklēt cauri izvēlnēm, kamēr aģents gaida, var likt viņam justies neomulīgi, pat ja viņš to nepateiks.

Neuzticieties screenshotiem. Zinu, screenshoti šķiet viltīgs risinājums. Bet tie ir digitālais ekvivalents pasei fotokopijas rādīšanai. Daži darbinieki atteiks uzreiz, citi kļūs aizdomīgi, un jebkurā gadījumā jūs tērējat laiku.

Gaidiet atšķirīgas prasības dažādos scenārijos. Vienvirziena nomas, luksusa automobiļi, īrētāji līdz 25 gadiem un korporatīvie konti var pievienot papildu pārbaudes. Pat ja mDL der kompakta auto nomai vienā pilsētā, tas var nederēt SUV noma kādā citā. Šī nesakritība nav signāls, ka jūs darāt kaut ko nepareizi - tā ir nozare, kas vēl tikai pielāgojas.

Esiet gatavs īsi paskaidrot. Jums nav vajadzīgs runājums, bet vajadzīga viena skaidra teikuma frāze: “Šī ir mana štata izsniegtā mobilā vadītāja apliecība manā maku lietotnē, un to var verificēt.” Pēc tam pārtrauciet runāt. Ja runāsiet pārāk daudz, tas var izklausīties, ka mēģināt viņiem kaut ko pārdot.

Pilsētu scenāriji: Ņujorka, Holivuda un 'aizņemtās letes' efekts

Pilsētām ir savas personības, un nomas letes tās absorbē. Lēnā priekšpilsētas vietā darbinieks var būt ziņkārīgs un veltīt laiku, lai izprastu jūsu digitālo apliecību. Aizņemtā centrā darbiniekam var nebūt pietiekami daudz resursu - un to jutīsiet uzreiz.

Ņujorka: ātrums, pūļi un stingri termiņi. Ņujorkā viss ir skaļāks un ātrāks. Jūs domājat par nodevām, ielu stāvvietu un par to, vai tas signāls ir domāts jums (parasti nav). Ja paņemat auto netālu no Midtown, pat iziešana ārā var šķist kā iešana pret vēju un troksni. Ja vēlaties iepriekš sakārtot iespējas, sāciet ar auto nomu piedāvājumu pārbaudi Ņujorkā, lai varētu izvēlēties vietu pēc laika, ne tikai pēc budžeta.

Ja plānojat klasisku tūristu dienu, varat uzmest līkumu pie Brīvības statujas nacionālā pieminekļa un pēc tam braukt uz kaut ko mierīgāku. Tādam grafikam nomas saņemšanai jābūt gludai. mDL, kura verificēšanai vajag desmit papildu minūtes, var izraisīt kavējumus rezervācijās un dienu, kas šķiet nedaudz “nepareiza”, it kā valkātu nepiemērotas kurpes.

Orientācijai daudzi ceļotāji savu mentālo karti nostiprina pie Taimskvēra, Ņujorka. Tā nav vieta, kur gribētu braukt apkārt izklaidei, bet tā palīdz saprast, kāpēc nomas darbinieki tur var dot priekšroku vienkāršākai, pazīstamākai ID pārbaudei. Kad rinda ir gara, “vienkāršs” uzvarēs.

Holivuda/Losandželosa: izkliedēšanās, saulains laiks un gari braucieni. LA ir citāds ritms. Gaisma ir asāka, attālumi stiepjas, un jūsu plāns var mainīties jebkurā brīdī - pludmale, kanjons, vakariņas pāri pilsētai, jo draugs atsūtīja ziņu. Šī elastība ir tieši tas, kāpēc noma ir saprātīgs risinājums. Ja salīdzināt iespējas, auto noma Holivudā ir praktisks sākumpunkts, īpaši ja vēlaties būt netālu no darbības, bet tomēr no tās izbēgt.

Te mDL pieņemšana var kļūt dīvaini situatīva. Dažās vietās personāls redzējis visus iespējamos ID veidus un var būt atvērts jauniem formātiem. Citviet viņiem bijis tik daudz krāpšanas mēģinājumu, ka jebkas nepazīstams saņem skarbu nē. Ja plānojat pastkartiņveida fotosesiju un fotografēt Holivudas zīmi, atcerieties, ka foto, ko vēlaties, ir daudz satiksmes un laika attālumā. Noraidīts mDL pie saņemšanas ne tikai aizkavē jūs - tas maina visas dienas tekstūru.

Ja vajag reālu orientieri plānošanai, izmēģiniet Losandželosas Starptautisko lidostu. Lidostas nomas centri bieži darbojas stingrākos procesos, un “stingrāk” parasti nozīmē “parādiet mums plastmasas apliecību.” Ne vienmēr, bet bieži.

Abās pilsētās praktiskais padoms ir vienāds: ja gribat eksperimentēt ar digitālo ID, dariet to dienā, kad jums ir laika rezerves. Ja ierodaties vēlu, izsalkuši un vienkārši vēlaties kustēties, tas nav brīdis riskēt.

Ja viņi saka nē: mierīgi risinājumi, kas tomēr ļaus jums doties ceļā

Apspriedīsim sliktāko brīdi. Jūs uzdodat tālruni, aģents paskatās un saka: “Mēs to nevaram pieņemt.” Kuņģis nedaudz saraujas. Jūs sajūtat neapmierinātību aiz jums rindā, it kā radiators dotu siltumu.

Kas tagad? Mērķis nav “uzvarēt diskusijā.” Mērķis ir izbraukt ar auto.

Izmēģiniet šīs iespējas šādā secībā, jo tās uztur lietas vienkāršas:

• Jautājiet, vai menedžeris var to verificēt: ne “Vai jūs varat izdarīt izņēmumu?” bet “Vai ir supervisors, kurš var apstiprināt, vai šajā vietā var verificēt mobilo apliecību?”
• Uzreiz piedāvājiet savu fizisko apliecību (ja jums tā ir): ātrākais atiestatīšanas poga.
• Nodrošiniet sekundāru ID: pase, pases karte vai cits valsts ID var palīdzēt, īpaši, ja aģents nav pārliecināts, kas jūs esat.
• Mainiet vietu: ja esat lielpilsētā, citā filiālē var būt cita aparatūra vai apmācība.
• Mainiet plānu: izmantojiet rideshare līdz pirmajam hotelim un iznomājiet rīt no rīta, kad personāls ir mierīgāks un menedžeri klāt.

Ja jums vispār nav fiziskas apliecības (pazaudēta, nozagta vai jūs patiešām dzīvojat tikai digitāli), kļūst grūtāk. Daži nomas uzņēmumi var pieņemt pagaidu DMV dokumentus kopā ar citu ID; daži to nedarīs. Ja jūsu apliecība tika nozagta, policijas ziņojums var palīdzēt situācijas izskaidrošanā, bet tas nav brīnumatslēga. Jūs varat laipni pajautāt, kādus ID veidus viņi var pieņemt šodien un vai rezervāciju var turēt, kamēr savācat dokumentus.

Vēl viens pieminējums, jo cilvēki to aizmirst: pat ja uzņēmums pieņem jūsu mDL, jums joprojām jāapsver braukšanas situācijas ārpus nomas letes. Ja jūs apstādinās policija, vai vietējās tiesībaizsardzības iestādes pieņems jūsu mobilo apliecību? Ja šķērsojat štata robežu, vai tā joprojām tiks atzīta? Nomas lete ir tikai pirmais vārtsargs, un ne vienmēr tas vissmagākais.

Tātad, ja testējat dzīvi, kur sākumā viss ir mobilais, dariet to kā pārbaudītu jaunas austiņas - vispirms parastā dienā, nevis tajā dienā, kad traucat cauri lidostai ar 3% baterijas un sapulci pēc divām stundām.

@ Zara Ramzon