Labākais brauciens no Lionas uz Alpiem

Liona liek palikt ilgāk - vēl pēdējais espresso, pēdējais skatiens uz upēm, kas apvij pilsētu, maigs kūkas daktiņa skanējums. Un tad, gandrīz bez brīdinājuma, horizonts sāk pacelties. Šis brauciens uz Alpiem nav tikai „nokļūšana tur”. Tas ir lēns temperatūras, akcenta un gaismas maiņas process, it kā pagriežot kloķi no zīda uz akmeni.

Liona, pirms kalniem

Labākais brauciens no Liones uz Alpiem sākas vēl pirms ieslēdzat aizdedzi. Dodiet sev desmit mierīgas minūtes pilsētā - ne „apskatei”, vienkārši, lai noregulētu tempu. Liona ir praktiska vieta, bet tā ir arī sajūtām bagāta: silta maizes smarža, kas nāk no boulangerie, skūteri, kas šaudās starp joslām, vājš aukstums no Saône, kad agri šķērsojat tiltu.

Ja gribat vienkāršu orientieri ceļa sākumam, dodieties uz Place Bellecour. Tas nav vienīgais sākums, protams, bet tas šķiet kā tīra starta līnija: plašs, atvērts un viegli izbraucams.

Loģistika ir svarīga, un tā ietekmē jūsu noskaņojumu vairāk, nekā cilvēki atzīst. Ja pilsētā saņemat atslēgas, iepriekš apskatīt iespējas auto īrei Liona nozīmē, ka jums nav jākraujas ar dokumentiem rindā aiz muguras un kalnu dienai izslīdot no rokām. Ja ierodaties ar lidmašīnu un plānojat doties tieši uz virsotnēm, dariet vēl tīrāk - sakārtojiet Liona lidostas auto nomu, lai pirmais „pārtraukums” būtu tikai spoguļu pielāgošana un atskaņošanas saraksta iestatīšana.

Viena maza cilvēciska viltība: paklājiet priekšējo daļu mašīnas tā, it kā dotos uz garu pikniku. Ūdens, viegla jaka, saulesbrilles, mazs maisiņš atkritumiem. Alpi ir tuvu, bet braucienam ir nodaļas - un katra nodaļa ir patīkamāka, ja jums nav jāmeklē kabelis pie 110 km/h.

Izbraucot no Liones, pirmās izmaiņas pamanīsiet gaisā. Pilsētas siltums izplēn. Parādās lauki. Horizonts pazeminās. Tas ir kā iziet no virtuves uz pagrabu: tas pats nams, cita temperatūra.

Maršruta izvēle: trīs braucieni, kas atgādina dažādas filmas

Uzdodiet pieciem vietējiem jautājumu par „labāko” braucienu, un saņemsiet piecas atbildes - un visas būs pareizas. Triks ir izvēlēties maršrutu, kas atbilst jūsu dienai. Vai jums jāsteidzas uz reģistrāciju, vai vēlaties, lai brauciens pats par sevi būtu ceļojums?

Šeit ir trīs Liona–Alpi personības:

• Efektīvā slīdēšana: automaģistrāles uz Šamberī, tad tālāk uz izvēlēto ieleju. Ātri, paredzami, labi sliktos laika apstākļos, bet nedaudz anonīmi.
• Ezera un gaismas versija: novirze uz Annecy, lai baudītu ūdens skatus, kafejnīcu pieturas un to pirmo īsto „Alpes tuvojas” sajūtu bez drāmas.
• Mākoņošo ceļu flirtēšana: mazāki ceļi cauri ciemiem un ondulējošai ainavai, kur var apstāties, jo skats pēkšņi ir tieši tur, it kā kāds to izlocījis priekšā.

Neatkarīgi no izvēles, atcerieties, ka franču automaģistrāles ir citāds ritms nekā kalnu ceļi. Uz autoroutes jūs pārvaldāt attālumu. Pakalnos jūs pārvaldāt uzmanību - velosipēdisti, traktori, aplis, kas parādās kā monēta uz ceļa.

Ja varat izbraukt agri, vajadzētu to darīt. Ne tāpēc, ka ceļi būtu tukši (tie var būt), bet tāpēc, ka gaisma ir jaukāka. Kalnu ainava pusdienlaika spīdumā var izskatīties plaka; no rīta tai ir dziļums, it kā reljefa karte.

Vēl viens jautājums, ko vērts sev uzdot: vai jūs braucat, lai slēpotu, pārgājienotu vai vienkārši ieelpotu aukstāku gaisu? Jūsu atbilde maina, ko nozīmē „labākais”. Slēpotājs var vēlēties tiešāko piekļuvi kūrorta ielejai; vasaras ceļotājs var dot priekšroku maršrutam, kas ļauj ainavai pienākt lēnām, kā dziesmai, kas uzbūvējas.

Annecy pauze: ūdens, gaisma un maigā uzrāpe

Annecy ir tāda apstāšanās, kas liek justies gudram pat tad, ja tas bija pašsaprotami. Ezers turas kā pulēta stikla gabals, un kad paceļas vējš, tas kļūst par satambotu sudrabu. Jūs vēl neesat „augstajos Alpos” - bet tos var sajust, sakopojam aiz pilsētas, pacietīgus un milzīgus.

Uzstādiet navigāciju uz Annecy un iztveriet to kā apzinātu starpbrīdi. Novietojiet auto, pastaigājiet desmit minūtes, nopērciet kaut ko mazu. Kafiju. Sendviču. Augļu tartiņu, ko apēdat pārāk ātri, stāvot pie ūdens, jo kaut kā tur tā garšo labāk.

Šīs novirzes skaistums ir tas, ka tā mīkstina pāreju. No Liones uz dziļu kūrorta ieleju var justies kā strauja pāreja: pilsēta, automaģistrāle, tunelis, pēkšņi sniega kaudzes. Annecy padara to par izbalēšanu. Pēc ezera ceļi sāk viļņoties, un pirmie īstie kāpumi šķiet draudzīgi, nevis prasīgi.

Izbraucot no Annecy, vērojiet, kā mainās krāsu palete. Zaļie toņi kļūst tumšāki. Ēnas kļūst asākas. Pat smarža pie atpūtas vietām mainās - mazāk karsta asfalta, vairāk priežu un mitras zemes. Pamanīsiet arī satiksmes „tekstūru”: vairāk jumta kastes, vairāk velo plauktu, vairāk cilvēku ar to pusmodro brīvdienu izskatu.

Un jā, tur ir daudz tūristu. Bet tikpat labi kā maize - jūs vēlaties to svaigu. Ja ieplānojat ārpus pīķa pusdienlaika, Annecy var šķist gandrīz mierīga. Pat kad ir noslogots, tā ir tāda noslogotība, kurā jums atrodas vieta.

Kad ceļš kļūst alpisks: pārejas, laika apstākļi un klusie noteikumi

Kādu brīdi brauciens pārstāj būt par attālumu un kļūst par reljefu. ielejas sašaurinās. Kalni vairs nav „priekša”, tie sāk būt „apkārt”. Ceļa zīmes min kolus un stacijas, un jūs sākat redzēt Alpu īstās sejas: klinšu slāņi kā sakrautas grāmatas, ūdenskritumi iešūti klintīs, mākoņi pieķērušies malu grēdām it kā kalniem būtu āķi.

Ir noderīgi zināt, uz ko tiecaties, pat ja tikai aptuveni. Ja jūsu sapnis ir grandiozais Montblāna drāmas iespaids, visticamāk virzīsieties uz ziemeļu Alpiem. Ja vēlaties augstākas, neregulārākas pārejas, jūs varat tikt vilināts dziļāk Savojā vai uz maršrutiem, kas šķiet kā gleznotāja ar nelielu obsesiju radīti.

Par tīru „es braucu Alpos” apmierinājumu, ir maz nosaukumu, kas nes tādu pašu smagumu kā Col du Galibier. Tas ne vienmēr ir vispraktiskākais pārejas variants jūsu konkrētajam plānam, un ziemā to var slēgt - bet pats doma par to ir noderīga: Alpes atlīdzina pacietību un sodīs pieņēmumus.

Šeit ir daži smalki signāli, ka esat pārgājis no parasta braukšanas uz kalnu braukšanu:

• Ceļš sāk līkumo iemeslu dēļ, kas nav acīmredzami no kartes.
• Jums „pops” ausis nedaudz tuneļos, un jūsu ūdens pudele izskatās, it kā to būtu saspiestu.
• Jūs sākat izmantot dzinēja bremzēšanu bez domāšanas.
• Katrā ciematā ir maiznīca, kas šķiet pārāk laba, lai būtu patiess.

Tagad daļa, ko cilvēki aizmirst: Alpi nav grūti tāpēc, ka stāvi. Tie ir grūti, jo tie ir mainīgi. Saule var pārvērsties miglā dažu minūšu laikā, un migla pēc viena līkuma var pārvērsties spožā žilgā. Ceļš kāpj, un jūs jūtat temperatūras maiņu it kā kāds atvēris ledusskapja durvis.

Viena nenovērtēta bauda: tuneļi. Ienirāt tumsā, radio čīkst, un tad izlaužaties ārā pilnīgi jaunā pasaulē - karājas ieleja, šīfera zila upe, priedes siena. Tas šķiet kinematogrāfisks, pat ja jūs tikai sekojat navigācijas balsij, kas šķiet nedaudz garlaikota.

Apstāšanās vietas, kas garšo pēc reģiona: tirgi, siers un degviela

Cilvēki runā par skatu vietām, bet atmiņā paliekošas apstāšanās bieži ir vienkāršas. Degvielas uzpildes stacija ar tīru tualeti un absurdi skaistu kalnu panorāmu. Maza maiznīca, kur kasieris visus sauc par „madame” un „monsieur” kā tas joprojām būtu svarīgi (tas arī ir). Supermārkets, kur blakus tomātiem pārdošanā ir slēpošanas vasks.

Ja ieplānojat divas vai trīs apzinātas pieturas, brauciens pārstāj šķist kā uzdevums. Tas kļūst par kustīgu dienu. Un tā kā tas ir Francijā, jūsu „degvielas plāns” var ietvert arī reālu ēdienu. Alpi nav vieta, kur atklāt, ka jums kļūst nepatīkami, kad esat izsalcis.

Pamēģiniet šo vienkāršo apstāšanās stratēģiju - tā der ziemā un vasarā:

• Pietura 1 (pie pilsētas malas): nopērciet ūdeni, augļus un kaut ko sāļu. Nedomājiet par to par daudz.
• Pietura 2 (pakalnos): kafija + kārums, izstaipiet kājas, notīriet vējstiklu.
• Pietura 3 (ielejas pilsētā): īsta pusdiena, pat ja ātra - zupa, sendvičs, kaut kas silts.

Starp šīm pieturām uzmaniet reģionālās īpatnības. Savojā siers nav suvenīrs - tas ir daļa no ainavas. Beaufort garšo pēc zāles un sviesta sarunas. Reblochon ir mīkstāks, intīmāks. Ja nekad neesat mēģinājis crozets (mazas kvadrātveida makaroni), tad šeit ir īstā vieta - ideāli ēdienā, kas vēl burbuļo.

Arī atļaujiet sev apstāties pie lietām, kas nav „top-reitingā”. Ceļa stends ar valriekstiem. Mazs tirgus, kur produkcija ir nedaudz dubļaina. Alpi ir pilni ar vietām, kurām nav Instagram stratēģijas, un tieši tā ir sāls.

Praktisks padoms, jo tam ir nozīme: uzpildiet degvielu pirms briesmām. Kalnu stacijas var būt retas, un dažas slēdz agrāk, nekā gaidāt. Tas pats attiecas uz uzlādi, ja braucat ar elektroauto - plānojiet uzlādi tāpat, kā plānotu tualetes pauzi, nevis kā brīnumu.

Un ja ceļojat ar kādu, kas viegli slimst automašīnā līkumainos ceļos, neriskējiet līdz pirmajiem serpantīniem. Apstājieties agri, nopērciet ingvera konfektes, samainiet vadītājus. Izklausās maziņš, bet tas var glābt visas dienas noskaņu.

Finiša līnijas (vai starta punkti): Šamonī, Tarentēza, Oisans

Smejies par „Alpiem” ir tas, ka tie nav viena vieta. Tie ir gara, salocīta pasaule ar daudzām ieejām. Jūsu labākais brauciens no Liones atkarīgs no tā, kur vēlaties iesoļot šajā pasaulē - ledājos, slēpošanas kūrortā vai klusākos ciematos, kur baznīcas zvans ir skaļākais troksnis.

Šamonī ir galvenais varonis, un tas to ir pelnījis. Ielejai ir nemierīga enerģija: alpīnisti ar virvju maisiem, ģimenes ar nomātām zābaku kurpēm, cilvēki, kas skatās uz augšu kā kaut ko pazaudējuši debesīs. Ja vēlaties vienu ikonisku, augsta līmeņa pieredzi bez izlikšanās par kalnu kāpēju, pacelieties ar vagoniņu uz Aiguille du Midi un ļaujiet smadzenēm īsi sūdzēties par augstumu. Skats ir tik ass, ka gandrīz izskatās viltots.

Tarentēza (Val d’Isère, Tignes, Les Arcs) šķiet kā gara koridora iezīme, ko veidojis ūdens un ambīcijas. Tas ir efektīvs, būvēts ziemas pūļiem, bet joprojām spēj pārsteigt - pēkšņa kapela uz kalna, govju bars ar zvaniem, kas skan kā lēna aplausu. Braucot šeit, jūs mācāties cienīt aploces un pacietību.

Oisans (Alpe d’Huez, Les Deux Alpes) ir citāda noskaņa: drosmīgākas ceļu formas, lielāki serpantīni, sajūta „mēs tiešām kāpjam tagad”. Noteiktos posmos runāsiet mazāk. Ne tāpēc, ka jūtaties saspringti, bet tāpēc, ka ainava pieprasa klusumu, kā muzeja zāle ar milzīgu gleznu.

Kur vien jūs nonākat, atcerieties, ka ierašanās Alpos reti ir tīrs brīdis. Tā ir pakāpeniska - pēdējais supermārkets, pēdējais plakanais gabals, pirmais čaletu jumts, pirmais kolu norādes zīme. Un tad jūs novietojat auto, izlienat ārā, un gaiss uz sejas ir vēsāks. Jūsu ausis dzird kaut kur tuvumā upi. Saprotat, ka pārāk saspringti turējāt stūri, un tagad rokas beidzot var atslābt.

Daži cilvēki šo braucienu uzskata par nepieciešamu tiltu. Bet ja ļaujat tam elpot, tas kļūst par daļu no atvaļinājuma - ceļa lentu, kas māca jums Alpes, pirms jūs kādreiz sasiet zābakus vai piespraužat slēpes.

@ Zara Ramzon