Hertz kartınızda ne kadar tutar bloke eder?

Kiralık araba günündeki ilk sürpriz nadiren anahtarlardan gelir - genellikle kart terminalinden gelir. Bir “hold” görünür, kullanılabilir bakiye düşer ve aniden yolculuk bütçesi beklenenden ince görünür. Hertz ile bu geçici yetkilendirme biraz gizemli olabilir çünkü tam olarak bir ücret değildir ama tamamen de değil. İşte hold'un tipik olarak neleri kapsadığı, neyin onu etkilediği ve neden Orlando kiralamalarının genellikle daha büyük hissettirdiği.

Hertz karttaki hold aslında nedir

Hertz'inki bir “hold”, ön yetkilendirmedir - kiralama tezgahına ve kartın arkasındaki bankaya, paranın muhtemelen gerektiğini söyleyen geçici bir fon veya kredi rezervasyonudur. Bir satın almadan çok vestiyer bileti gibidir: ceket hala sizin, ama bilet iade edilene kadar tamamen erişilebilir değildir.

Ekstrede “beklemede”, “yetkilendirme” veya benzer bir etiketle görünebilir. Temel ayrıntı, nihai bir ücret olarak kaydedilmemiş olmasına rağmen kullanılabilir harcama gücünü azaltmasıdır. Bu azalma, bir banka kartında hemen hissedilir ve kredi kartında daha sessizdir; çünkü kredi limiti elastiktir - ta ki esnemez hale gelene kadar. Kullanılabilir limit sıkışıksa, hold yolcuyu rahatsız eden bir duruma itebilir - gün içinde otel depozitosu, çip ve PIN isteyen bir restoran, ya da önceden belli olmayan bir nedenle reddedilen bir bilet satın alımı.

Hertz, hold'u beklenen kiralama ücretlerini karşılamak ve yaygın bilinmezliklere karşı koruma sağlamak için kullanır: ekstra günler, farklı bırakış yeri, yakıt, geçiş ücretleri, inceleme gerektiren hasar talepleri veya sözleşme şartlarının tetiklediği ücretler. Hold ceza amaçlı değildir, ama banka onu gitmiş para gibi gördüğünde etkisi benzer olabilir.

Ayrıca yetkilendirme tutarının ayarlanması da normaldir. Rezervasyon tezgahta değişirse, orijinal hold düzenlenmek yerine yeni bir hold ile değiştirilebilir. Kısa bir süre için iki yetkilendirme birlikte var olabilir ve kullanılabilir bakiye iki kez düşebilir. Çoğu durumda daha erken olan kalkar, ancak bankanın alışkanlıklarına ve haftanın gününe bağlı olarak gecikebilir.

Tipik tutarlar ve sayıyı değiştiren etkenler

Hertz tek bir evrensel hold tutarı yayımlamaz çünkü bu, konum kuralları, ödeme yöntemi, tahmini kiralama toplamı ve yerel risk faktörleri gibi hareketli parçaların bileşiminden oluşur. Yine de bazı kalıplar ortaya çıkar. Birçok ABD lokasyonunda hold genellikle tahmini kira ücretleri artı ek bir tampondur; genellikle yaklaşık 200 ila 500 $ civarında olur. Diğer durumlarda, tampon daha da yükselebilir - özellikle banka kartlarında, lüks araçlarda veya daha uzun kiralamalarda.

Sayıyı anlamanın en güvenilir yolu, onu iki katmanlı olarak ele almaktır: (1) kiralamanın beklenen maliyeti ve (2) Hertz'in istediği nefes alma payı. O ikinci katman gizemin yaşadığı yerdir ve gezginlerin beklediğinden daha hızlı değişir.

Hold'u genellikle yukarı veya aşağı iten etkenler

• Araç kategorisi: kompakt bir araç genellikle lüks bir SUV veya özel modelden daha küçük bir tampon gerektirir.
• Kiralama süresi: daha uzun yolculuklar “tahmini ücretler” kısmını bazen dramatik biçimde yükseltir.
• Sonra öde vs ön ödeme: ön ödeme tahmin kısmını küçültebilir, ancak genellikle bir tampon kalır.
• Banka kartı politikaları: banka kartı kiralamaları daha büyük yetkilendirmeler ve daha sıkı koşullar gerektirebilir.
• Konum profili: havalimanları ve yoğun turist merkezleri genellikle daha temkinli davranır.
• Eklentiler: koruma paketleri, GPS, çocuk koltukları, ek sürücüler - hepsi tahmini değiştirebilir.

Matematik basit görünse bile, hold hâlâ garip boyutta hissedilebilir çünkü sadece faturalamayı değil davranışı da kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. Arabayı her zaman erken teslim edip mükemmel yakıt dolduran bir yolcu, tezgah önünde geç teslim edip deposu boş dönen biriyle aynı görünür. Hold, bu belirsizliği fiyatlandırmanın bir yoludur ve kaba görünebilir.

Kredi vs banka kartı - aynı kiralamanın neden farklı hissettirdiği

Aynı araç aynı Hertz tezgahından iki gezgin tarafından kiralanabilir ve tamamen farklı finansal yankılarla ayrılabilirler. Fark genellikle kredi ile banka kartı arasındadır - ve bankaların “beklemede” olan yetkilendirmeleri nasıl yorumladığıdır.

Kredi kartında hold genellikle kullanılabilir kredi limitini azaltır, ancak banka hesabındaki gerçek nakit dokunulmamış kalır. Bu önemlidir çünkü yolculuğun geri kalanı genellikle kendi depozitolarını ister: oteller, resort ücretleri, hatta bazı restoranlar yuvarlak bir sayı için ön yetkilendirme yapar. Bir kredi kartı bu tür geçici hold'ları, bu amaçla tasarlanmış bir limit içinde yayar.

Banka kartında hold hesaptan para çekilmiş gibi davranabilir. Ayrıca daha uzun sürebilir. Bu, günlük seyahat mantığında acı verici olabilir: bir konut için market alışverişi, tema parkı park ücreti, aniden yapılan bir sapak. Bir banka kartı hold'u özünde yanlış değildir - sadece banka fonlarının harcamaya yönelik olduğunu, park edilmek için değil, gerçekliğiyle çakışır.

Bu yüzden bazı lokasyonlar banka kartı kiralamalarında daha sıkı taramayı uygular: ek kimlik, dönüş yolculuğu kanıtı veya sınırlı araç sınıfları. Politikalar ülkeye ve şubeye göre değişir ve zamanla değişir. Varıştan önce yerel kuralları doğrulamak yardımcı olur; özellikle tezgah görevlilerinin kurala sıkı sıkıya bağlı olduğu yüksek talep şehirlerinde.

Orlando'da bütçe ritmi tanıdıktır: park günleri ve outlet alışverişi, ardından kalabalığın arasına nefes almak için Lake Eola Park yönünde sakin bir sürüş. Bu tür bir yolculukta büyük bir banka kartı hold'u spontaniteye uygulanan bir sürpriz vergi gibi hissedilebilir.

Orta Florida'da seçenekleri tartan yolcular için, Orlando'daki araç kiralama fırsatlarını karşılaştırmak ve hangi ödeme yöntemlerinin teoride değil gerçekte desteklendiğini kontrol etmek faydalı olabilir."Kabul edilen"ile"rahat kullanılabilen"arasındaki fark genellikle hold tutarının içinde saklıdır.

Ve evet, Orlando kiralık arabaların bir aksesuar olmadığı - semtler ve Universal Orlando Resort gibi cazibe merkezleri arasındaki bağlayıcı doku olduğu bir yerdir. Bu da öngörülebilir bir hold'u kulağa geldiğinden daha değerli yapar.

Orlando ve havalimanı teslimleri - hold'ların gerçek olduğu yerler

Havalimanı kiralama tezgahları hacim için kuruludur ve hacim sistemleri daha az hoşgörülü yapar. Orlando Uluslararası Havalimanı'nda kiralama merkezi bir konveyör bandı gibi çalışır: rezervasyonlar, kimlik kontrolleri, sigorta soruları, hızlı imzalar. Bu akışta hold hızlı uygulanır ve genellikle gezginlerin beklediğinden daha yüksektir çünkü tezgah turist tarzı bir desen varsayar - daha uzun kiralamalar, daha fazla mil, daha fazla bilinmez.

Şehir aynı zamanda varsayılan olarak eklentileri teşvik eder. Otoyollar ücretlidir, park ücretleri birikir ve uzun bir park gününden sonra arabayı “çoğunlukla dolu” şekilde geri verme cazibesi gerçekten vardır. Bu davranışların her biri yetkilendirme tamponunun emmek için tasarlandığı şeydir.

Uçuşla gelen ve fiyatları önceden haritalandırmak isteyenler için Orlando Havalimanı araç kiralama tekliflerine göz atmak, sadece günlük ücret için değil, hold'u sıklıkla etkileyen ödeme koşulları türü için de beklentileri belirlemeye yardımcı olur.

Orlando'nun coğrafyası asfaltla birbirine bağlı parlak adacıklardan oluşur. Sabah kısa bir kahveyle otel civarında başlayıp Disney Springs'e kayıp sonra geç saatlerde bir tatil köyü girişinde kapıcı ışıklarının her şeyi olduğundan daha resmi gösterdiği bir noktada bitirebilirsiniz. Kiralama sözleşmesi, şehir gibi, hareket etme etrafında kuruludur - ve hold şirket için bu hareketi finansal olarak"güvenli"kılan sessiz mekanizmadır.

Planlara park günleri dahil olduğunda, biletleri ve yemek rezervasyonlarını yolculuktan çok önce ayırtmak yaygındır. Kompleksin resmi bilgileri Walt Disney World Resort sitesinde merkezileştirilmiştir, ancak günün kiralama tarafı yine ayrı kurallarla yürür. Bu ayrım bazen yolcuların yanlış hesap yapmasına yol açar: eğlence için para ayrılırken büyük bir hold sessizce harcanabilir bütçeyi azaltır.

Aynı zamanda havalimanı kiralamalarının biraz teatral olduğunu hatırlamak yardımcı olur. Tezgah meşgul, yolcu yorgun ve kart ekranı sayıları hızlıca flaş eder. Sakin bir soru -"bu bir ücret mi yoksa bir yetkilendirme mi?"- genellikle anı netleştirir ve bazen kartın aceleyle yeniden çalıştırılmasıyla oluşan ikinci bir hold'u önler.

Gizli"ikinci hold"lar - geçiş ücretleri, yakıt, yükseltmeler, uzatmalar

İlk yetkilendirme hikayenin sadece bir parçasıdır. Birçok yolcuyu hazırlıksız yakalayan şey"ikinci hold"dur; bir şey kiralama sırasında veya iade anında değiştiğinde olur. Sessizce gerçekleşebilir ve sonra yeni bir beklemede tutar olarak görünür - bazen orijinal yetkilendirme hâlâ havada dururken.

Orlando, bu sürpriz artışlar için ideal bir ortamdır çünkü seyahat paterni değişkendir. Aile sahillerin ne kadar uzak olduğunu fark edip bir gün daha kalmaya karar verebilir. Bir sürücü dönüşü kaçırır ve ücretli bir yola girer. İade karanlıkta olur ve yakıt göstergesi beklenenden farklı okunur. Bu anların hiçbiri dramatik değildir, ama her birinin bir fiyatı vardır ve sistem bazen nihai hesabı beklemek yerine bu fiyatı yeni bir yetkilendirme ile korur.

Yetkilendirmeyi artırabilecek yaygın tetikleyiciler

• Uzatmalar: gün eklemek Hertz'in yeniden tahmin edip yeniden yetkilendirme yapmasına neden olabilir, sadece sonradan ücret eklemez.
• Araç değişimleri veya yükseltmeler: farklı bir sınıf hem ücreti hem de tamponu değiştirebilir.
• Geçiş programları: ücretli yollar kullanmak, kiralama kapandıktan sonra yansıtılan geçiş ücretlerine yol açabilir.
• Yakıt farkları: kararlaştırılan seviyenin altında geri dönmek, yakıt ikmali ücretlerine ve hizmet bedellerine ekleyebilir.
• Geç iade: kısmi bir gün bile tahmini etkileyebilir ve bazı durumlarda yeni bir beklemede tutar tetikleyebilir.
• Hasar incelemesi: bir şeyin incelenmesi gerekirse, ücretlerin kesinleşmesi yavaşlayabilir.

Bunlar komik anlamda"tuzağa düşürmeler"değildir, ama belirsizliği cezalandırırlar. Kiralamayı basit günlük ücretli bir satın alma gibi gören bir yolcu pusuya düşmüş hissedebilir. Kiralamayı otel barında açık hesap tutmak gibi gören bir yolcu mantığı daha iyi anlar: mekan, her şey kesinleşene kadar bir tampon açık tutar.

Genellikle gözden kaçan küçük bir ayrıntı, yetkilendirmelerin nihai ücretlerden farklı yönlendirilebilmesidir. Nihai fatura daha düşük olsa bile, önceki hold banka sistemi kendi takvimine göre serbest bırakılana kadar kalabilir. Bu yüzden aynı anda kesinleşmiş bir ücret ve beklemede bir hold görmek mümkündür; bu iki kez ücretlendirme gibi görünür. Birçok durumda bu çift faturalama değildir, henüz senkronize olmamış iki paralel adımdır.

Hertz hold'ları ne kadar sürer ve serbest bırakmayı nasıl hızlandırırsınız

Hertz genellikle araç iade edilip kiralama kapatıldıktan sonra yetkilendirmeyi serbest bırakır, ancak serbest bırakma"paranın anında geri görünmesi"ile aynı değildir. Kiralama şirketi mesajı gönderir, sonra banka ne zaman yansıtacağına karar verir. Kredi kartları için bu birkaç gün içinde temizlenebilir. Banka kartlarında, özellikle hafta sonları ve tatillerde bankacılık sistemleri yavaşladığında, daha uzun sürebilir.

Farklı zaman çizelgelerinin söylendiğini duymak yaygındır: üç iş günü, beş, yedi, bazen daha fazla. Rahatsız edici gerçek şu ki, iki taraf sürece dahildir ve hiçbiri tüm zaman çizelgesini kontrol etmez. Tezgah görevlisi sözleşmeyi doğru şekilde kapatabilir ve yine de bankanın beklemede kuyruğu üzerinde güçsüz olabilir.

Yine de, bir hold uzarsa acıyı azaltmanın pratik yolları vardır. İlk olarak, iade makbuzu önemlidir. Kiralamanın kapandığını ve nihai toplamı gösterir. İkinci olarak, kiralama sözleşme numarası önemlidir, çünkü Hertz desteğinin işlemi hızlıca bulmasına izin verir. Üçüncü olarak, bankaya spesifik olmak yardımcı olur:"Hertz'ten gelen beklemede bir yetkilendirme"hakkında soru sormak,"Hertz para aldı"gibi genel bir şikayetten daha açıklayıcıdır. Dil, çağrı merkezlerinde bazen sonuçları değiştirir.

Ayrıca iki hold görünürse, birinin tersinin devam edip etmediğini kontrol etmek faydalıdır. Bazı bankalar ters kayıtlarını beklemede negatif öğeler olarak gösterir; diğerleri ise sadece bir yetkilendirmenin süresinin dolmasına izin verir. Ekran karmaşık görünebilir ve her zaman gerçekten bir şeyin bozuk olduğu anlamına gelmez.

Ayrıca görkemli olmayan ama işe yarayan bir planlama açısı vardır. Bir gezi birden çok depozito (otel, resort, kiralama) etrafında kuruluyorsa, bunları ayrı kartlara yaymak bir aşırı büyük hold'un tüm bütçeyi boğmasını önleyebilir. Bu sistemi kandırmakla ilgili değildir - geçici yetkilendirmelerin modern seyahatin bir parçası olduğunu kabul etmekle ilgilidir; kuyruklar ve güvenlik kontrolleri gibi. Ve Orlando'da, günler uzun sürdüğünde ve yollar sürekli dışa doğru çekildiğinde, bu nefes alma payı sorunsuz bir dönüş ile gece geç saatlere kadar süren resepsiyon konuşması arasındaki fark olabilir.

@ Zara Ramzon