Kiek pinigų Hertz užblokuoja jūsų kortelėje?

Pirmoji nuomos dienos staigmena retai susijusi su rakteliais - ji ateina nuo kortelės aparato. Atsiranda „rezervacija“, prieinama suma sumažėja, ir staiga kelionės biudžetas atrodo plonesnis nei tikėtasi. Su Hertz ši laikina autorizacija gali pasirodyti paslaptinga, nes tai nėra visiškas mokėjimas ir ne visiška niekur nedingusi suma. Štai ką paprastai apima rezervacija, kas ją įtakoja ir kodėl Orlendoje nuomos dažnai atrodo didesnės.

Kas iš tikrųjų yra Hertz kortelės rezervacija

Hertz „rezervacija“ yra išankstinė autorizacija - laikinas lėšų ar kredito rezervavimas, kuris praneša nuomos ofisui ir kortelę išdavusiai bankui, kad pinigai greičiausiai bus reikalingi. Tai labiau panašu į drabužių saugojimo taloną nei į pirkimą: švarkas vis dar jūsų, bet jis nėra visiškai prieinamas, kol nebus grąžintas talonas.

Sąskaitoje tai gali būti rodoma kaip „laukiama“, „autorizacija“ ar panašus žymuo. Svarbiausias dalykas - tai sumažina priskiriamąsias išlaidas, nors dar nėra įrašyta kaip galutinis mokėjimas. Šią sumažėjimą iš karto pajaučia debetinė kortelė, o kreditinėje kortelėje jis jaučiamas tyliau, nes kredito linija yra elastinga tol, kol nėra. Jei prieinamas limitas yra ribotas, rezervacija gali pastūmėti keliautoją į nejaukias situacijas - viešbučio depozitas vėliau tą pačią dieną, restoranas, reikalaujantis chip-and-PIN, bilieto pirkimas, kuris staiga atmestas be aiškios priežasties.

Hertz naudoja rezervaciją, kad padengtų numatomus nuomos mokesčius ir apsisaugotų nuo dažnų nežinomųjų: papildomų dienų, kito grąžinimo taško, kuro, kelių mokesčių, žalos reikalavimų, kurie turi būti peržiūrėti, arba sutarties sąlygų sukeliamų mokesčių. Rezervacija nėra skirta kaip bausmė, tačiau efektas gali būti panašus, kai bankas elgiasi taip, lyg pinigai jau būtų išėję.

Taip pat normalu, kad autorizacijos suma gali būti pakoreguota. Jei rezervacija pasikeičia prie langelio, originali rezervacija gali būti pakeista nauja, o ne redaguojama. Trumpam laikui gali egzistuoti dvi autorizacijos vienu metu, todėl prieinama suma gali nukristi du kartus. Daugeliu atvejų ankstesnioji rezervacija dingsta, bet ji gali užsibūti priklausomai nuo banko įpročių ir savaitės dienos.

Įprastos sumos ir kas jas keičia

Hertz nepaskelbia vienos visuotinės rezervacijos sumos, nes ji susidaro iš judančių dalių: vietos taisyklių, mokėjimo metodo, numatomos nuomos sumos ir vietos rizikos veiksnių. Vis dėlto atsiranda tam tikri modeliai. Daugelyje JAV vietovių rezervacija paprastai yra numatomi nuomos mokesčiai plius papildoma užtvara, dažnai maždaug 200–500 USD ribose. Kitais atvejais užtvara gali didėti - ypač naudojant debetines korteles, nuomojant prabangius automobilius ar ilgesnėms nuomoms.

Patikimiausias būdas suprasti skaičių yra traktuoti jį kaip dvi sluoksnius: (1) kiek tikimasi, kad nuoma kainuos, ir (2) kiek Hertz nori turėti kaip saugumo rezervą. Antrasis sluoksnis yra tas, kur gyvena paslaptis, ir jis keičiasi greičiau nei keliautojai tikisi.

Veiksniai, dažnai didinantys arba mažinantys rezervaciją

• Transporto priemonės kategorija: kompaktiškas automobilis paprastai reikalauja mažesnės užstatos nei prabangus SUV ar specialus modelis.
• Nuomos trukmė: ilgesnės kelionės padidina „numatomų mokesčių“ dalį, kartais smarkiai.
• Mokėti vėliau vs iš anksto: išankstinis apmokėjimas gali sumažinti numatyto mokesčio dalį, bet užtvara dažniausiai lieka.
• Debetinės kortelės taisyklės: debetinėms kortelėms nuomojant gali prireikti didesnių autorizacijų ir griežtesnių sąlygų.
• Vietos profilis: oro uostai ir aukšto turistų srauto centrai dažnai elgiasi atsargiau.
• Priedai: apsaugos produktai, GPS, vaiko sėdynės, papildomi vairuotojai - visa tai gali keisti numatytą sumą.

Nors matematika kartais atrodo paprasta, rezervacija vis tiek gali pasirodyti keistai didelė, nes ji sukurta padengti elgesio galimybes, o ne tik sąskaitų išrašymą. Keliautojas, kuris visada grąžina automobilį anksti ir idealiai papildomai užpildo baką, atrodo identiškai prie langelio tam, kuris grąžina automobilį vėlai su tuščiu baku. Rezervacija yra sistemos būdas įkainoti tą nežinomybę, ir ji gali atrodyti grubiai.

Kredito kortelė prieš debetinę: kodėl ta pati nuoma jaučiasi kitaip

Dviejų keliautojų nuoma to paties automobilio tame pačiame Hertz punkte gali turėti visiškai skirtingas finansines pasekmes. Pagrindinis skirtumas dažniausiai susijęs su kredito ir debetinėmis kortelėmis - ir tuo, kaip bankai interpretuoja „laukiamas“ autorizacijas.

Naudojant kreditinę kortelę, rezervacija paprastai mažina prieinamą kredito limitą, bet tikrieji banko pinigai lieka nepaliečiami. Tai svarbu, nes likusi kelionė dažnai reikalauja savo depozitų: viešbučiai, kurortų mokesčiai, net kai kurie restoranai, kurie išankstiniam autorizavimui nurodo apvalią sumą. Kredito kortelė paskirsto tas laikinas rezervacijas per limitą, sukurtą tokiems dalykams.

Naudojant debetinę kortelę, rezervacija gali elgtis taip, lyg pinigai būtų pašalinti iš sąskaitos. Ji taip pat gali laikytis ilgiau. Tai gali būti skaudu kasdienėje kelionės logikoje: maisto prekių pirkimas buto nuomai, mokestis už parkavimą pramogų parke, spontaniškas nukrypimas. Debetinė rezervacija nėra savaime neteisinga - ji tiesiog susiduria su realybe, kad debetinės lėšos skirtos naudoti, o ne stovėti užblokuotos.

Dėl to kai kurios vietovės taiko griežtesnį patikrinimą debetinėms nuomoms: papildoma tapatybės patikra, grįžimo kelionės įrodymas ar ribotas transporto priemonių pasirinkimas. Politika skiriasi pagal šalį ir filialą, ir ji keičiasi. Prieš atvykstant verta pasitikrinti vietines taisykles, ypač populiariuose miestuose, kur darbuotojai griežtai laikosi nustatyto protokolo.

Orlando ritmas biudžeto prasme pažįstamas: parkavimo dienos ir apsipirkimas outletuose, tada ramus pasivažinėjimas į Lake Eola Park, kad atsikvėptum tarp minios. Tokios kelionės atveju didelė debeto rezervacija gali pasirodyti kaip netikėtas mokestis už spontaniškumą.

Keliautojams, svarstantiems variantus Centrinėje Floridoje, gali būti naudinga palyginti automobilių nuomos pasiūlymus Orlande ir patikrinti, kurie mokėjimo metodai yra praktiškai palaikomi, o ne tik teoriškai priimami. Skirtumas tarp „priimta“ ir „patogu“ dažnai slypi ties pačia rezervacijos suma.

Ir taip, Orlando yra vieta, kur nuomos automobiliai nėra tik aksesuaras - jie yra jungtis tarp rajonų ir lankytinų vietų, tokių kaip Universal Orlando Resort. Tai daro nuspėjamą rezervaciją vertingesnę nei gali pasirodyti.

Orlando ir paėmimas oro uoste - kur rezervacijos tampa reikšmingos

Oro uostų nuomos punktai sukurti darbui dideliu mastu, o didelis srautas padaro sistemas mažiau lankstias. Orlando tarptautiniame oro uoste (Orlando International Airport) nuomos centras veikia tarsi konvejeris: rezervacijos, tapatybės patikrinimai, draudimo klausimai, greiti parašai. Tokioje eigoje rezervacija pritaikoma greitai, ir ji dažnai būna didesnė nei keliautojai tikisi, nes langelis remiasi turistiniu modeliu - ilgesnėmis nuomomis, daugiau mylių, daugiau nežinomųjų.

Miestas taip pat linkęs numatyti papildomus mokesčius pagal numatytuosius nustatymus. Greitkeliai su mokesčiais yra dažni, parkavimo mokesčiai kaupiasi, o pagunda grąžinti automobilį „daugmaž pilną“ po ilgos dienos parke yra labai reali. Kiekvienas iš šių veiksmų yra būtent tas, ką autorizacijos užtvara skirta padengti.

Atvykstantiems skrydžiu ir norintiems iš anksto susidėlioti kainas, peržiūrėti Orlando Airport automobilių nuomos pasiūlymus padeda susidaryti lūkesčius ne tik dėl dienos kainos, bet ir dėl mokėjimo sąlygų, kurios dažnai įtakoja rezervacijos dydį.

Orlando geografija - tai ryškių salų serija, sujungta asfaltu. Rytas gali prasidėti kava prie viešbučio, slinkti link Disney Springs ir baigtis vėlai prie kurorto vartų, kur sargo namelio šviesos daro viską oficialiau, nei yra iš tikrųjų. Nuomos sutartis, kaip ir miestas, sukurta judėjimui - ir rezervacija yra tylus mechanizmas, kuris finansine prasme daro tą judėjimą „saugų“ kompanijai.

Kai planuose yra parko dienos, dažnai bilietai ir vakarienės užsakomos gerokai prieš kelionę. Oficialią informaciją apie kompleksą galima rasti Walt Disney World Resort svetainėje, tačiau nuomos dalis dienos metu vis tiek veikia pagal atskiras taisykles. Ši atskirtis yra vieta, kur keliautojai kartais apsirinka: pinigai skiriami pramogoms, o didelė rezervacija tyliai sumažina tai, kas iš tikrųjų yra išleidžiama.

Taip pat verta prisiminti, kad oro uostų nuomos šiek tiek teatrališkos. Langelis užimtas, keliautojas pavargęs, o kortelės ekranas greitai mirksi skaičiais. Ramus klausimas - „ar tai mokėjimas, ar autorizacija?“ - dažnai paaiškina situaciją ir kartais užkerta kelią antrinei rezervacijai, sukurtai skuboto kortelės perkėlimo metu.

Paslėptos „antrinės rezervacijos“: mokesčiai už greitkelius, kuras, klasės pakėlimai, pratęsimai

Pirmoji autorizacija yra tik dalis istorijos. Daugelį keliautojų nustebina „antrinė rezervacija“, kai kažkas pasikeičia nuomos metu arba grąžinimo metu. Tai gali įvykti tyliai, o tada pasirodyti kaip nauja laukianti suma - kartais tuo pačiu metu, kai originali autorizacija dar kabinėja.

Orlando yra puiki aplinka šioms siurprizinėms sumoms, nes kelionės modelis čia yra kintantis. Šeima nusprendžia pasilikti papildomą dieną supratusi, koks toli yra paplūdimiai. Vairuotojas praleidžia posūkį ir patenka į kelio ruožą su mokesčiais. Grąžinimas įvyksta tamsoje ir kuro rodmuo interpretuojamas kitaip nei tikėtasi. Nė vienas iš šių momentų nėra dramatiškas, bet kiekvienas turi kainą, ir sistema gali apsaugoti tą kainą nauja autorizacija, o ne laukti galutinės sąskaitos.

Bendri veiksniai, galintys padidinti autorizacijas

• Pratęsimai: dienų pridėjimas gali privesti Hertz prie naujos sąmatos ir naujos autorizacijos, o ne vien tik vėlesnio mokesčio priskyrimo.
• Transporto priemonės keitimai ar pakėlimai: kita klasė gali pakeisti tiek tarifą, tiek užtvarą.
• Mokėjimai už greitkelius: naudojimasis kelių mokesčiais gali sukelti mokesčius, kurie įrašomi po nuomos uždarymo.
• Kurą(pagal skirtumą): grąžinimas žemiau sutarto lygio gali pridėti papildomų kuro išlaidų ir aptarnavimo mokesčių.
• Vėlyvas grąžinimas: net dalinė diena gali paveikti sąmatą ir kai kuriais atvejais sukelti naują laukiantį įrašą.
• Žalos peržiūra: jei reikia apžiūros, galutinių mokesčių užbaigimas gali užtrukti.

Tai nėra komiški „pagavimai“, bet jie baudžia neaiškumą. Keliautojas, traktuojantis nuomą kaip paprastą dienos tarifą, gali jaustis apgautas. Keliautojas, traktuojantis ją kaip besitęsiantį kambario baro sąskaitos tipą, geriau supranta logiką: vieta laiko užtvarą atvirą, kol viskas susitvarko.

Vienas mažas, dažnai nepastebimas niuansas - autorizacijos gali būti nukreiptos kitaip nei galutiniai mokesčiai. Net jei galutinė sąskaita mažesnė, ankstesnė rezervacija gali likti tol, kol banko sistema ją pati atlaisvina pagal savo grafiką. Todėl įmanoma matyti užbaigtą mokėjimą ir laukiančią rezervaciją tuo pačiu metu, kas atrodo kaip dvigubas apmokestinimas. Daugeliu atvejų tai nėra dvigubas mokėjimas - tai du paraleliniai veiksmai, kurie dar nesinchronizavo.

Kiek laiko galioja Hertz rezervacijos ir kaip greitinti jų atlaisvinimą

Hertz paprastai atleidžia autorizaciją, kai automobilis grąžinamas ir nuoma uždaryta, tačiau atlaisvinimas nereiškia „pinigai akimirksniu grįžta“. Nuomos įmonė siunčia pranešimą, o bankas nusprendžia, kada tai atspindės. Kreditinėms kortelėms tai gali išsivalyti per kelias dienas. Debetinėms kortelėms tai gali užtrukti ilgiau - ypač savaitgaliais ir švenčių laikotarpiais, kai bankų sistemos sulėtėja.

Dažnai girdimi skirtingi terminai: trys darbo dienos, penkios, septynios, kartais daugiau. Nemaloni tiesa ta, kad dalyvauja dvi institucijos, ir nė viena nekontroliuoja viso laiko grafiko. Langelio darbuotojas gali teisingai uždaryti kontraktą ir vis tiek būti bejėgis prieš banko laukiančiųjų eilę.

Vis dėlto yra praktiškų būdų sumažinti nepatogumus, jei rezervacija užsibūna. Pirma, grąžinimo kvitas yra svarbus. Jis rodo, kad nuoma uždaryta ir pateikta galutinė suma. Antra, nuomos sutarties numeris svarbus, nes jis leidžia Hertz pagalbai greitai rasti operaciją. Trečia, verta būti konkrečiam banke: užklausti apie „laukiamą autorizaciją iš Hertz“ yra aiškiau nei teigti, kad „Hertz paėmė pinigus“. Kalba kartais keičia atsakymus paslaugų centruose, kartais neteisingai.

Taip pat, jei pasirodo dvi rezervacijos, verta patikrinti, ar viena nėra grąžinimo operacija procese. Kai kurie bankai grąžinimus rodo kaip laukiančius neigiamus įrašus; kiti tiesiog leidžia vienai autorizacijai pasibaigti. Ekranas gali atrodyti netvarkingas, ir tai ne visada reiškia, kad kažkas tikrai sugadinta.

Taip pat yra planavimo niuansas, kuris skamba neypatingai, bet veikia. Jei kelionė apima kelis depozitus (viešbutis, kurortas, nuoma), paskirstymas juos per atskiras korteles gali užkirsti kelią vienai per dideliai rezervacijai uždusinti visą biudžetą. Tai nėra siekis apgauti sistemą - tai pripažinimas, kad laikinos autorizacijos yra šiuolaikinės kelionės dalis, kaip eilės ir saugumo patikros. Ir Orlande, kur dienos ilgos ir keliai nutolsta tolyn, ta laisvė kvėpuoti gali būti skirtumas tarp sklandaus grįžimo ir pokalbio prie registratūros, kuris užsitęsia iki vėlyvo vakaro,

@ Zara Ramzon