Roma māca skatīties uz augšu - uz karnīzēm, statujām, veļas auklām, izkārtām kā notu stīgas pāri iekšpagalmam. Neapole māca skatīties apkārt - uz skūteriem, rokām, kas vicina teikuma vidū, un veikalu skatlogiem, kas smaržo pēc siltas konditorejas. Ceļš starp tām ir pietiekami īss, lai šķistu viegls, taču pietiekami bagāts, lai, ja ļausies, tas nozagtu pilnu dienu. Šeit ir brauciens no Romas uz Neapoli ar novirzēm, kas garšo pēc Itālijas.
Maršruta izvēles: ātri, gleznaini vai"viens perfekts pietura"
Acīmredzamā līnija no Romas uz Neapoli ir A1 - tīrs, tiešs un reizēm hipnotisks tāpat kā skrituļtapešu ritenis. Tas darbojas. Bet ceļojumi nav vienīgi par to, kā nokļūt galā; tie ir par to, kā izvēlēties, kādu dienu tu vēlēsies atcerēties vēlāk, kad būsi mājās, sildot atlikumus mikroviļņu krāsnī un pēkšņi ilgojoties pēc espreso, kas garšo pēc apdedzināta karameļa.
Ja tu esi"ierasties agri, nomest somas, sākt izpētīt"tips, paliec pie A1 ar vienu pieturu kafijai un degvielai. Ja vēlies dienu, kas šķiet salikta no mazajiem mirkļiem - ezeru gaiss, kalna skats, pārsteidzošs kārums - dod sev atļauju novirzīties. Ainava uz dienvidiem no Romas mainās ātri: pilsētas raupjums mīkstinās vīna dārzos, pēc tam plašos ieleju laukumos, kas izskatās kā uzvilkti uz horizonta.
Ir arī trešā iespēja - maršruts cilvēkiem, kuriem patīk sajust vēstures kaulus zem asfalta. Daļa vecās ceļu sistēmas joprojām ietekmē reģiona kustību, un pat ja tu nebrauc pa visu vēsturisko līniju, ir patīkami zināt, ka šķērsosi teritoriju, ko reiz šķērsoja Appian Way. Pats šis uzskats nedaudz maina tavu stāju - tu pārstāj bezjēdzīgi skrolot pie sarkanajiem luksoforiem un sākt skatīties uz kalniem.
Vienkāršs plāns, kas reti pieviļ: sāc ar vienu"mīkstu"pieturu pie Romas (Castelli Romani), pēc tam vienu"augstu"pieturu (Montecassino), un tad nobrauc uz Neapoli vēlā pēcpusdienā, kad gaisma kļūst zeltaina un pilsēta sāk skanēt kā kāds ir uzcēlis dzīves skaļumu.
Kā atstāt Romu, nezaudējot noskaņojumu
Roma var būt maigā un haotiskā vienā un tajā pašā mirklī - kā skaista istaba, kurā kāds pastāvīgi pārvieto mēbeles. Tavs pirmais panākums ir izbraukt no tās gludi. Ja tu ieceļo ar lidmašīnu, auto saņemšana lidostā palīdz izvairīties no centra satiksmes un ZTL slazdiem. Daudzi ceļotāji dienu sāk, noīrējot auto Romā Fiumicino lidostā, pēc tam tieši dodoties uz riņķa ceļu un uz dienvidiem pirms pilsēta pilnībā mostas.
Mēģini laicīgi plānot izbraukšanu tā, kā tu laicīgi dotos uz veikalu - dodies pirms pārējie saņem tādu pašu ideju. Ja izbrauc septiņos, tu vēl paspēsi apsteigt rīta sastrēgumus, un šoseja šķitīs gandrīz pieklājīga. Tavi pirmie kilometri nav vieta, kur"redzēt Itāliju", tie ir vieta, kur noteikt toni. Novieto ūdeni pa rokai. Izvēlies mūziku, kas neuzkurina ātrumu. Un neķildi ar GPS, ja tas pēkšņi nolēm, ka jāizbrauc no izejas, kas izskatās nepareiza - varbūt tam ir taisnība, vai varbūt tas pārdzīvo nelielu eksistenciālu krīzi.
Kas jāglabā pa rokai (lai brauciens paliktu patīkams)
- Monētas vai karte, kas patiešām darbojas: maksas stacijas ir ātras; tavs smadzenes pulksten 9 var būt lēnākas.
- Saulesbrilles: gaisma var spīdēt asāk no vējstikla un bāla akmens.
- Viegls apģērba slānis: servisa vietas var būt dzestras, pat ja Romā jūties siltumā.
- Mitras salvetes vai papīra salvetes: jo kāds noteikti ēdīs korneto automašīnā, un drupačas ir mūžīgas.
Vēl viena lieta, ko cilvēki nerunā skaļi: pirmajai kafejnīcas kafijai pie servisa stacijas ir nozīme. Itāļu šosejas espresso bieži ir labāks, nekā tam būtu tiesības būt, un šis mazais rituāls - apstāties, nobaudīt, izelpot - atdala"transportēšanu"no"ceļojuma."
Castelli Romani: krāteru ezeri un lēnas pusdienas
Dienvidu pusē no Romas zeme sāk saliekties maigos reljefos. Castelli Romani nav viens ciems - tas ir mazpilsētu zvaigznājums ar lielu apetīti - vīns, porchetta, zemenes, tenkas. To var izdarīt ātri (kapučīno saulainā laukumā), vai lēni (pastaiga gar ezeru, garas pusdienas, kas pārvēršas neplānotā otrā kafijā).
Frascati ir klasiska pirmā novirze: pietiekami tuvu, lai šķistu nepiespiesti, un pietiekami šarmanta, lai šķistu, ka tu"aizbēdzi."Ja vēlies vienkāršu mērķi, ko ielikt kartē, izmanto Frascati un ļauj ielām vilkt tevi kalnā. Noparkojies, izstiepies un klausies - tu dzirdēsi dakšiņu klabēšanu aiz atvērtām logiem, skūtera rīkli atmodamies, kādu saucam"ciao"tā, it kā viņi to domātu nopietni.
No šejienes tev ir izvēles. Vari apbraukt uz Albāno ezeru, lai iegūtu vēsāku gaisu un to vieglo minerālu aromātu, ko krāteru ezeri nēsā - kā slapjs akmens pēc lietus. Vai vari izvēlēties skatu laukumu, uzņemt foto, ko vēlāk gandrīz neskatīsies, un koncentrēties uz labāku suvenīru: sajūtu, ka pleci nokrīt, jo diena beidzot palēninājusies.
Ja jūties pāršķelts starp"ko kaut ko apskatīt"un"nonākt Neapolē", izvēlies vienu ēdamu misiju un padari to par vienīgo mērķi. Novirze kļūst apmierinoša, ne stresaina, un tu neprožēsi pusdienas, skatoties pulksteni ik pēc 4 minūtēm.
Pēc stundu vai divām kalnos atgriešanās pie galvenā ceļa šķiet viegla. Tas ir kā atgriezties uz pārvietojamā konveijera lidostā - tu joprojām ej, bet pasaule palīdz tev. Turpini braukt uz dienvidiem, un ainava sāk izskatīties plašāka, nopietnāka, tā kā Itālija filmās, kad stāsts mainās.
Cassino un Montecassino: brauciena kluss vidus
Šis vidējais posms ir vieta, kur daudzi ieslēdzas autopilotā. Nedari tā. A1 starp Romu un Neapoli ir mierīga, ritmiska, un tā ir ideāla vienam no dienas visneparedzamākajiem kontrastiem: kāpšanai no šosejas ikdienas līdz klostera klusumam.
Montecassino sēž virs ielejas kā balta doma. Tev nav jābūt ticīgam, lai tur kaut ko sajustu - pietiek dažas minūtes prom no dzinējiem un maksas biļetēm. Uzbrauciens sniedz patīkamu ausu spiediena mazināšanos un skatu, kas paplašinās līdz brīdim, kad pārstāj nosaukt lietas un vienkārši skaties. Navigācijai vieglākais punkts ir Abbazia di Montecassino, Cassino.
Augšā gaisa var būt vēsāks, un dažkārt tas nedaudz smaržo pēc cipreses un akmens putekļiem. Klusums nav pilnīgs - ir soļi, durvju aizvēršanās, tālāka automašīna - bet tas ir sakārtots klusums, kā bibliotēkā. Tas tevi atjauno tādā veidā, kā to nevar izdarīt automašīnas kafija.
Atpakaļ iekšā auto, braucot lejā uz ieleju, pamanīsi, kā mainās tava braukšana. Tu pārstāj braukt tuvu aizmugurē. Tu ļauj kādam iekļauties. Tu kļūsti, uz brīdi, par cilvēku, kurš locītu karti, nevis sasmalcinātu to. Tad, protams, atgriezīsies pie cilvēciskuma.
Ja dienas gaitā ir laiks otrai novirzei, apsver Caserta kā"gandrīz tur, bet vau"pieturu pirms Neapoles. Reggia di Caserta ir tāda vieta, kas liek tev čukstēt bez nodoma - milzīga, simetriska un nedaudz nereāla, kā dekorācija karaļam, kurš nekad nav iemācījies vārdu"pieticība."Pat īsa pastaiga pie pilskalna var likt pārējai brauciena daļai šķist nopelnītai.
Tuvojoties Neapolei: joslas, nervi un gudra stāvvieta
Neapole tevi nesteidzina iebraukt. Tā ienāk. Vienā brīdī tu esi uz saprātīgas šosejas ar saprātīgām norādēm, nākamajā - tu jau veido dialogu ar automašīnām un skūteriem, kurš šķiet vadīts ar telepātiju un skaņas signāliem. Šeit tava noskaņa ir svarīgāka par maršrutu. Ja esi saspringts, brauksi saspringti. Ja esi rotaļīgs, sāksi saprast vietējo loģiku - tas ir ne tik daudz"noteikumi"kā"saruna."
Tuvojoties, dari savas kustības paredzamas. Norādi laikus. Nebloķē krustojumus. Un ja kāds iekrīt vietā, kuru biji domājis par savu, neuztver to personīgi - Neapolē ceļa vieta ir vairāk ieteikums nekā īpašums. Tāpat uzmanies no ZTL zonām: tās var būt nežēlīgas, un viena nepareiza pagriešanās var pārvērsties par suvenīru naudas sodā, kas pienāk mēnešus vēlāk, kad tu visu būsi aizmirsis.
Pēdējās 30 minūtes var šķist skaļākas un straujākas, īpaši, ja ierodies tuvojoties sastrēgumam. Dod sev buferi un traktē pēdējo pieeju kā pilsētas braukšanu kā citur - tikai ar vairāk personības un mazāk personīgās telpas.
- Izvēlies vienu stāvvietas plānu pirms iekļūšanas blīvākajās ielās (garāža, viesnīcas valets vai nodošana lidostā).
- Turiet mazus banknotus pieejamus apmaksātām stāvvietām - ne katra vieta mīl karšu maksājumus.
- Pieņem, ka skūteri var parādīties no jebkura leņķa, īpaši no tavas labās puses.
- Ja palaid garām izeju, pieņem to mierīgi. Pārorientēšanās parasti ir ātrāka nekā neapmierinātība.
Ja vēlies vienu maigu"iekāpšanas skatu", uzbrauc uz skatu laukumu, no kura Neapole izpletas kā teātra skatuve. Pilsētai ir lielāka jēga, kad to var redzēt visu uzreiz - līcis, ciešās apkaimes, ūdens spīdums, kas izskatās gandrīz metālīgs. Iemīļota vieta ir Belvedere di San Martino, Napoli. Tu izkāp, un gaiss garšo nedaudz sāļāks, un pēkšņi tu vairs nepretosies pilsētai, tu to sastopi.
Daudzi ceļotāji izvēlas beigt brauciena daļu, atgriežot vai mainot transportlīdzekli lidostā - tas ir vienkārši, un tas tevi tur ārā no visblīvākajām centrālajām joslām, kad esi noguris. Ja tas šķiet tavā stilā, apsver automašīnu nomu Neapoles Capodichino lidostā kā ērti sakārtotu nodošanas punktu.
Mazie pagarinājumi, kas šķiet kā bonusa nodaļas
Smejīgā lieta par braucienu no Romas uz Neapoli ir tā, kā tas modina apetīti pēc"tikai vēl viena pietura."Tu ierodies, un tavs smadzenes, jaunapmācītas ar šosejām un novirzēm, sāk jautāt: kas vēl ir pietiekami tuvu, lai būtu iespējams? Labā ziņa: reģions ir blīvs ar dienas izbraucieniem, kas nešķiet kā darbi.
Pusdiena"jūras atsvaidzināšanai", neuzņemoties Amalfi organizāciju
Ja vēlies ūdeni un vēju, bet negribi pavadīt dienu lēnā piekrastes satiksmē, tiecies uz īsu piejūras kabatu tuvu Neapolei. Dodies agri, pastaigājies nedaudz, apēd kaut ko vienkāršu un atgriezies pirms ceļi kļūst pārpildīti. Tas ir tas pats princips kā izdarīt darījumus pirms pusdienām - tu uzvari dienu, būdams nedaudz priekšā tai.
Vēsturiska bagāta rīta izbrauciena, kas joprojām atstāj laiku picai
Neapole ir dramatiska, bet zeme ap to ir slāņaina - grieķu, romiešu, viduslaiku, mūsdienu, visi sakrauti kā grāmatas uz naktsgaldiņa. Izvēlies vienu nozīmīgu vietu, dodies ar pilnu uzmanību un dodies prom pirms kļūsti nejūtīgs. Kad atgriezīsies pilsētā pēcpusdienā, pirmais picas kumoss garšos nopelnīts, nevis ieplānots.
"Pilsmu stunda", kas liek tev stāvēt stāvus
Ja uz ceļa iebraucot izlaidi Caserta, tā joprojām der kā īss, iespaidīgs izbrauciens no Neapoles. Pat īss apmeklējums maina tavu iekšējo mērogu. Tu iziesi cauri telpām, kas radītas, lai pārspīlētu, un pēc tam ienesīsies mazā kafejnīcā un smiesies par to, kā abi ekstrēmi - grezni halles un niecīgas espresso krūzītes - pieder tai pašai dienai.
Un, ja viss, ko tu dari, ir klaiņot pa Neapoli pašā, tas nav kompromiss. Dažas pilsētas ir galamērķi, citas ir sarunas. Neapole ir otrais tips, un, tiklīdz tu tajā iebrauc, tu jau esi daļa no trokšņa, siltuma un skaistā haosa.
