Roma moko žiūrėti aukštyn - į karnizus, statulas, skalbinių virves, ištemptas it natų stygos per kiemą. Neapolis moko žiūrėti aplink - į motorolerius, rankas, mojuojančias sakinio viduryje, ir parduotuvių vitrinas, kvepiančias šiltais pyragaičiais. Kelias tarp jų pakankamai trumpas, kad atrodytų lengvas, bet pakankamai turtingas, kad, jei leisite, pavogtų visą dieną. Štai kelionė automobiliu iš Romos į Neapolį su nukrypimais, kurie kvepia Italija.
- Maršruto pasirinkimai: greitas, vaizdingas arba „vienas tobulas sustojimas”
- Išvykimas iš Romos neprarandant nuotaikos
- Castelli Romani: kraterio ežerai ir tingios pietūs
- Cassino ir Montecassino: tylus kelio vidurys
- Artėjant prie Neapolio: juostos, nervai ir protingas parkavimas
- Maži pratęsimai, kurie jaučiasi kaip papildomi skyriai
Maršruto pasirinkimai: greitas, vaizdingas arba „vienas tobulas sustojimas”
Akivaizdus kelias iš Romos į Neapolį yra A1 - švarus, tiesus ir kartais hipnotizuojantis, tarsi bėgimo takelis. Jis veikia. Bet kelionės automobiliu nėra tik apie tai, kaip ten patekti; jos apie tai, kokią dieną norėsite prisiminti vėliau, kai namuose mikrobangėje šildysite likučius ir staiga užsimanysite espresso, kuris kvepia sudegintu karamelės tonu.
Jei esate tas, kuris mėgsta „atvykti anksti, numesti lagaminus, pradėti tyrinėti”, likite A1 su vienu sustojimu kavos ir degalų. Jei norite dienos, kuri susiūta iš mažų akimirkų - ežero oras, kalvos vaizdas, netikėtas pyragaičius - leiskite sau nukrypti. Kraštovaizdis pietų nuo Romos keičiasi greitai: miesto šiurkštumas suminkštėja vynuogynais, vėliau - į plačius slėnius, kurie atrodo tarsi nutapyti ant horizonto.
Yra ir trečia galimybė - maršrutas tiems, kurie mėgsta pajusti istorijos kaulus po asfaltu. Kai kurios senos kelių sistemos dalys vis dar formuoja, kaip regionas juda, ir net jei nevažiuosite visa istorinė linija, smagu žinoti, kad kertate teritoriją, kurioje anksčiau vinguriavo Appian Way. Vien ta mintis truputį pakeičia jūsų laikyseną - nustojate beprasmiškai skrolinti prie raudonų šviesų ir pradėsite žiūrėti į kalvas.
Paprastas planas, kuris retai nuvilia: pradėkite nuo vieno „švelnaus” sustojimo netoli Romos (Castelli Romani), tada vieno „aukšto” sustojimo (Montecassino), o paskui nusileiskite į Neapolį vėlyvą popietę, kai šviesa pagelsta ir miestas ima skambėti tarsi kas pakėlė gyvenimo garsumą.
Išvykimas iš Romos neprarandant nuotaikos
Roma gali būti švelni ir chaotiška tuo pačiu metu - tarsi gražus kambarys, kuriame kas nors nuolatos stumia baldus. Pirmasis jūsų laimėjimas - išvykti sklandžiai. Jei atvykote lėktuvu, automobilio paėmimas oro uoste laikys jus toliau nuo centro eismo ir ZTL spąstų. Daugelis keliautojų pradeda dieną nuo automobilių nuomos Romos Fiumicino oro uoste, tuomet tiesiai traukia į žiedinį kelią ir į pietus, kol miestas visiškai neatsibunda.
Bandykite laiku išeiti tarsi eitumėte į parduotuvę - prieš visus kitus, kurie turi tą pačią idėją. Jei išvyksite septintą, vis tiek aplenksite rytinį eismą, ir automagistralė atrodys beveik mandagi. Pirmieji kilometrai nėra vieta „pamatyti Italiją“, tai yra vieta, kur nustatote toną. Laikykite vandenį po ranka. Rinkitės muziką, kuri neprovokuoja viršyti greičio. Ir nesipy skite su GPS, jei jis staiga nusprendžia, kad turėtumėte parvažiuoti išvažiavimu, kuris atrodo neteisingas - gal jis teisus, o gal tiesiog turi mažą egzistencinę krizę.
Ką laikyti po ranka (kad važiavimas būtų malonus)
- Monetos arba kortelė, kuri tikrai veikia: mokėjimo punktai būna greiti; jūsų protas 9 val. ryto gali būti lėtesnis.
- Akiniai nuo saulės: šviesa gali stipriai atšvęsti nuo vėjo skydelių ir blyškių akmenų.
- Plonas sluoksnis drabužių: poilsio zonose gali būti vėsoka, net jei Roma atrodė šilta.
- Drėgnos servetėlės arba popieriniai servetėliai: nes kažkas valgys cornetto automobilyje, ir trupiniai išlieka amžinai.
Dar viena dalis, apie kurią žmonės neapsimena garsiai: pirmoji kavinė poilsio zonoje svarbi. Italijos magistralės espresso dažnai būna geresnis, nei turėtų būti, ir tas mažas ritualas - sustoti, gurkšnoti, atsidusti - skiria „pervežimą” nuo „kelionės”.
Castelli Romani: kraterio ežerai ir tingios pietūs
Pietinė Rome žemė ima linkti į švelnias formas. Castelli Romani nėra vienas miestelis, tai mažų vietovių konstelacija su didelėmis apetitomis - vynas, porchetta, braškės, plepalai. Galite tai padaryti greitai (espresso saulėtoje aikštelėje), arba lėtai (pasivaikščiojimas prie ežero, ilgi pietūs, kurie virsta netikėta antra kava).
Frascati yra klasikinis pirmasis nukrypimas: pakankamai arti, kad jaustųsi be pastangų, pakankamai žavus, kad jaustųsi, tarsi „pabėgote”. Jei norite paprasto taško žemėlapyje, naudokite Frascati ir leiskite gatvėms jus patraukti į kalną. Pastatykite automobilį, ištieskite kojas ir klausykite - girdėsite šakutes, dylančias už atvirų langų, motorolerį, kuris kosėja, kažką šaukiant „ciao” taip, tarsi tai rimtai reikštų.
Iš čia turite pasirinkimų. Galite sukti link Albano ežero, kad pasidžiaugtumėte vėsesniu oru ir tuo subtiliu mineraliniu kvapu, kurį kraterio ežerai neša, tarsi šlapi akmenys po lietaus. Arba galite pasirinkti apžvalgos tašką, nufotografuoti nuotrauką, kurią vėliau retai peržiūrėsite, ir susitelkti ties geresniu suvenyru: jausmu, kai pečiai nusileidžia, nes diena pagaliau sulėtėjo.
Jei jaučiatės išskirtas tarp „ką pamatyti” ir „kaip patekti į Neapolį”, pasirinkite vieną valgomojo tikslo misiją ir padarykite ją vieninteliu tikslu. Nukrypimas tampa malonus, neįtemptas, ir jūs nesėdėsite per pietus nuolat tikrindami laikrodį kas 4 minutes.
Po valandos ar dviejų kalvose, sugrįžti į pagrindinį kelią atrodo lengva. Tai tarsi grįžti ant judančios takelio oro uoste - jūs vis dar einate, bet pasaulis padeda jums. Keliaukite toliau į pietus, ir peizažas pradeda atrodyti erdvesnis, rimtesnis, kaip Italija filmuose, kai siužetas pasisuka.
Cassino ir Montecassino: tylus kelio vidurys
Tarpinė atkarpa yra ta, kur daug žmonių pereina į autopilotą. To nedarykite. A1 tarp Romos ir Neapolio turi ramų, ritmingą tempą, ir jis puikiai tinka vienam netikėčiausių dienos kontrastų: kylant nuo kasdienybės į vienuolyno tylą.
Montecassino stovi virš slėnio tarsi balta mintis. Nebūtina būti religingam, kad ten kažką pajustumėte - tereikia kelių minučių nuo variklių ir mokėjimo bilietų. Kopimas suteikia malonų ausų užkimimą ir vaizdą, kuris plečiasi iki tol, kol nustojate vardinti dalykus ir tiesiog spoksote. Navigacijai lengviausia žymė yra Abbazia di Montecassino, Cassino.
Aukštai oras gali būti vėsesnis, ir kartais jame juntamas kipariso ir akmens dulkių kvapas. Tyla nėra visiška - girdisi žingsniai, durų užvėrimas, tolumoje pravažiuojantis automobilis - bet tai suorganizuota tyla, tarsi biblioteka. Ji atnaujina jus taip, kaip negali nė viena magistralės kava.
Grįžę į automobilį, leidžiantis link slėnio, pastebėsite, kaip keičiasi jūsų vairavimas. Nebebūsite prie arti važiuojančių. Leisite kam nors susijungti. Trumpam tapsite tuo žmogumi, kuris sulanksto žemėlapį, o ne susuką jį į kamuolį. Tada, natūraliai, vėl grįšite būti žmogumi.
Jei turite laiko antram nukrypimui dienos eigoje, apsvarstykite Caserta kaip „beveik ten, bet wow” sustojimą prieš Neapolį. Reggia di Caserta yra tokia vieta, dėl kurios pradėsite šnabždėti be jokios priežasties - didžiulė, simetriška ir šiek tiek nereali, tarsi scenografija karaliui, niekada neišmokusiui žodžio „kuklus”. Net trumpas pasivaikščiojimas netoli rūmų gali padaryti likusį važiavimą jau užsidirbtą.
Artėjant prie Neapolio: juostos, nervai ir protingas parkavimas
Neapolis jūsų nepamažins palaipsniui. Jis tiesiog ateina. Vieną akimirką esate ant protingo kelio su aiškiais ženklais, kitą - derinatės baletą automobilių ir motorolerių, kuris atrodo vedamas telepatijos ir signalų. Čia jūsų nuotaika svarbiau už maršrutą. Jei esate įsitempę, vairuosite įsitempę. Jei žaismingi, pradėsite suprasti vietinę logiką - tai mažiau „taisyklių” ir daugiau „pokalbio”.
Artėjant laikykite savo judesius nuspėjamus. Signalizuokite iš anksto. Nekirstelkite sankryžų. Ir jei kažkas „įslys” į vietą, kuri jums atrodė laisva, neimkite to asmeniškai - Neapolyje eismo vieta labiau pasiūlymas nei nuosavybė. Taip pat saugokite akis dėl ZTL zonų: jos gali būti negailestingos, ir vienas klaidingas posūkis gali virsti suvenyru bauda, atkeliaujančia po mėnesių, kai jau būsite viską pamiršę.
Paskutinės 30 minučių gali atrodyti garsesnės ir greitesnės, ypač jei atvykstate piko metu. Duokite sau tamponą ir traktuokite galutinę prieigą kaip miesto vairavimą bet kur - tik su daugiau charakterio ir mažiau asmeninės erdvės.
- Pasirinkite vieną parkavimo planą prieš įvažiuodami į tankiausias gatves (garažas, viešbučio valetas arba atidavimas oro uoste).
- Laikykite mažas banknotus po ranka mokamiems stovėjimo aikštelėms - ne visur priimamos kortelės.
- Tarkite, kad motoroleriai gali pasirodyti iš bet kurio kampo, ypač dešinėje pusėje.
- Jei praleidote išvažiavimą, priimkite tai ramiai. Perplanavimas dažniausiai greitesnis už nusivylimą.
Jei norite vieno švelnaus „atvykimo vaizdo”, užkilkite į apžvalgos aikštelę, iš kurios Neapolis išsiskleidžia tarsi teatro dekoracija. Miestas geriau suprantamas, kai galite matyti jį iš karto - įlankos linkį, tankias apylinkes, vandenį, kuris blizga tarsi metalas. Mėgstama vieta yra Belvedere di San Martino, Napoli. Išeinate laukan, oras šiek tiek sūresnis, ir staiga nebenorite kovoti su miestu - jūs jį sutinkate.
Daugelis keliautojų baigia kelionės dalį grąžindami arba iškeitę automobilį oro uoste - tai paprasta ir laiko jus toliau nuo labiausiai užkimštų centrinės zonos kelių, kai esate pavargę. Jei tai jūsų stilius, pasidomėkite automobilių nuoma Neapolio Capodichino oro uoste kaip patogiu automobilio perdavimo tašku.
Maži pratęsimai, kurie jaučiasi kaip papildomi skyriai
Geriausias dalykas apie važiavimą iš Romos į Neapolį yra tai, kaip jis pažadina apetitą „dar vienam sustojimui”. Atvykstate, ir jūsų smegenys, naujai ištreniruotos magistralėmis ir nukrypimais, pradeda klausinėti: kas dar yra pakankamai arti, kad būtų realu? Gera žinia: regionas tankus dienos išvykų, kurios neatrodo tarsi pareigos.
Pusdienio „jūros atgaiva” be Amalfi eismo įsipareigojimų
Jei norite vandens ir vėjo, bet nenorite praleisti dienos lėtame pakrančių eisme, siekite trumpos pajūrio pakampės netoli Neapolio. Eikite anksti, pasivaikščiokite truputį, suvalgykite ką nors paprasto, tada grįžkite prieš sudužtant keliams. Tai tas pats principas kaip atlikti reikalus prieš pietus - laimite dieną būdami šiek tiek priekyje.
Istorijos kupina rytmetis, kuris vis tiek palieka vietos picai
Neapolis dramatiškas, bet aplink jį esanti žemė sluoksniuota - graikų, romėnų, viduramžių, moderni, visi sluoksniai sukrauti tarsi knygos ant naktinio staliuko. Išsirinkite vieną svarbų objektą, eikite susikaupę ir išeikite, kol dar nesuniekote pojūčių. Kai grįšite į miestą popietę, pirmas picos kąsnis bus pelnytas, o ne suplanuotas.
„Rūmų valanda”, kuri privers stovėti tiesiau
Jei praleidote Caserta kelionėje į Neapolį, ji vis tiek tinka kaip trumpa, įspūdinga išvyka iš miesto. Net trumpas apsilankymas pakeis jūsų vidinį mastelį. Pereisite erdves, sukurtas užgniaužti kvapą, o vėliau užsukę į mažą kavinę nusišypsosite, kaip abu kraštutinumai - didingos salės ir mažučiai espresso puodeliai - priklauso tai pačiai dienai.
Ir jei vienintelis dalykas, kurį darote, yra klaidžioti po patį Neapolį, tai nėra kompromisas. Kai kurios miestai yra tikslai, kiti - pokalbiai. Neapolis yra antrasis tipas, ir kai tik įvažiuosite į jį, jūs jau esate dalis triukšmo, šilumos ir nuostabaus chaoso.
