Ceļš starp Zadari un Hvaru ir zilas debess horizontu lente, priedēm smaržojoši līkumi un aizmirstas ciemati, kur veļas auklas plīvo kā karogi. Tu šo ceļu nesteigsi. Tu plūdīsi no jūras līdz akmenim, kustoties tik lēni vai ātri, kā diena aicina. Tas nav vienkārši pārvietojums - tā ir klusa saruna ar Dalmāciju, ar līkumiem figām, peldēm un prāmju pārbraucieniem, kas pārvērš laiku par suvenīru.
Klusais ceļš: Kāpēc šis ceļojums der jebkurā sezonā
Sāciet Zadārā, pilsētā, kas vienlaikus šķiet pieredzējusi un ziņkārīga. Romiešu akmeņi, moderni gaismas šovi, zvejnieki, kas apspriež vēju. Brauciens uz Hvaru piešķir dziļumu – tādu, ko nevar iegūt no katamarāna grafika vai autobusa saraksta. Apstājies, kad vēlies, nopērc ķiršus ceļa malā, iegriezies līcī, jo tas kartē izskatās kā tintes plankums, un vēlies redzēt krāsu tuvumā.
Ir divi klasiskie veidi, kā no Zadares ar automašīnu nokļūt uz Hvaru. Viens ved uz dienvidiem gar piekrasti, tad griežas iekšzemē uz Drveniku, no kurienes īss prāmja pārbrauciens ved uz Sućuraju Hvara austrumu galā. Otrs ved caur Splitu, kur lielāks prāmis aizved uz Stari Gradu, tuvāk Hvara galvenajām pilsētām. Pirmais ceļš šķiet savdabīgāks un tuvāks, otrais – vienkāršāks un mierīgāks vētrainā laikā. Katrā ziņā tu seko piekrastēm ar spīdošu ūdeni un kaļķakmeni, kas vakara gaismā mirdz kā silta maize.
Ceļo jūnijā, lai redzētu ziedošos oleandrus un pacietīgos ceļus; septembrī – mīkstāku sauli un ražas pilnos vīna laukus; pat maigā ziemas dienā viss šķiet skaidrs, it kā kāds būtu attīrījis debesu kupolu, kamēr tu gulēji. Vasara ir kā koris – skaļāks un enerģiskāks –, bet, ja ceļojat agros rītos, Adrija piedāvā ilgas klusas stundas un mazas pludmales, kuras sardīnes mirdz kā monētas.
Kā saņemt automašīnu Zadarā + ceļu satiksmes noteikumi
Ja ierodies ar lidmašīnu, automašīnas saņemšana lidostā izslēdz nepieciešamību pēc transfēra un ātrāk ļauj sākt ceļu. Pārbaudi automobiļu nomas cenas Zadaras lidostā nedēļu vai divas iepriekš, lai iegūtu labāko piedāvājumu kompaktām automātiskām mašīnām un mazām apvidus automašīnām. Tev nav nepieciešams milzīgs auto – šaurs rāmis būs priekšrocība ciemu ieliņās un Hvara austrumu-rietumu ceļā, kas vijās kā kaķis.
Horvātijas ceļi ir draudzīgi uzmanīgiem vadītājiem. A1 ir maksas autoceļš un ātrs, bet D8 – vēsturiskā Jadranska Magistrala – ir īsts skats. Pilsētu tuvumā sagaidi apļveida krustojumus, ātruma kameras pie pieejām un reizēm mopēdus, kas parādās kā laši no nekurienes. Vienmēr tur galvenos lukturus ieslēgtus un nekādā gadījumā neaparkojies uz baltajām līnijām pie ūdens, pat ja vietējie autovadītāji to dažkārt mēģina. Policija ir klātesoša un pieklājīga, bet noteikumi ir svarīgi. Ja aizmirsti sauļošanās krēmu, nav problēmu; pirmās trīsdesmit minūtes krasta spožums te to atgādinās.
- Dokumenti: pase, vadītāja apliecība, starptautiskā vadītāja apliecība (ja vajadzīga), nomas līgums un zaļā karte, ja tiek nodrošināta.
- Degviela: gan benzīns, gan dīzelis ir izplatīti; pārbaudi degvielas vāciņa marķējumu divreiz. Degvielas uzpildes stacijās bieži palīdz bez jautāšanas.
- Maksa par ceļu: iebraucot šosejā, paņem biļeti, maksā, izbraucot. Saglabā sīknaudu ātrāku caurlaidi.
- Stāvvieta: zilās zonas pilsētās parasti ļauj apmaksātu stāvvietu ar automātiem vai lietotnēm; nēsā līdzi monētas vecajiem aparātiem.
Viens no biežāk aizmirstajiem priekšmetiem – mikrofibra dvielis. Tas ātri izžūst pēc īsas peldes, kalpo kā spilvens prāmī un noslauka sviedrus vēlā augustā, kāpjot skatu laukumos.
Jautā saimniekam vai nomas darbiniekam par “mīļāko peldvietu ceļā uz dienvidiem.” Lielākā daļa ieteiks vienu vai divus līcīšus, kas nav TripAdvisor kartē. Labākie jau nav slepeni, tie vienkārši paliek nepamanīti 60 km/h ātrumā.
No Zadares līdz Šibenikai – sāls, akmeņi un jūra
Pirms došanās izstaigā krasta līniju un ļauj Zadares vecpilsētas jūras vējam izdzēst savu reaktīvās lidmašīnas radīto nogurumu. Jūras organs skan zemās, patiesās notīs, it kā pats osta elpotu. Paņem kafiju. Vēl vienu. Tad dodies D8 dienvidu virzienā, piekrastes ceļu, kas neļauj steidzināties.
Pirmais vieglais novirziens: Nins. Mazā pilsētiņa, kas atrodas seklā zilā ūdenī, aizsargāta ar sālskartām kārtiņām, kas spīd saulē kā stikla plāksnes. Sāls šeit ir gaiša un smalka; veikalā piedāvā nelielas auduma somas ar enkuru zīmogiem. Turiet kraukšķīgās graudaines plaukstā un sajūtiet, kā tās turas kā tuksneša smiltis. Pludmales ir smilšainas – tas ir retos gadījumos – un vējš viegli smaržo pēc timiāna.
Atkal D8 ceļā ainava mainās mazos pieskārienos. Figi, akmens siena, zvejas laivas. Jūs garām redzēsiet salas, kas vijās līdz horizontam kā ķēde, ko vēlētos uzvilkt. Apstājieties pie ceļa malas, lai ātri nopeldētos - parocīgas būs kurpes akmeņiem. Brauciet garām Pirovac un Vodice, vasarā atdzīvojošas vietas, un iegriezieties Šibenikā ar tās katedrāli, kas izskatās kā salocīta no kaļķakmens loksnēm.
Šeit pusdienas aizkavē laiku. Dalmatijas pašticada, ja vēlaties bagātu un ievērojamu ēdienu; grilētas sardīnes, ja sāls jāļauj runāt klusi. Pamēģiniet glāzi debit baltvīna, vietējā ar citronu nokrāsu. Ja jau domājat par ūdenskritumiem – un jūs tiešām domāsiet –, turpiniet braukt iekšzemē stundu, tas būs vērts katru līkumu.
Krka, konobas un ceļi ārpus galvenā maršruta
Krka ir vieta, kur upe un akmens dejo. Dodies uz Lozovac ieeju no rīta, pirms autobusi izplata savus pūļus. Takas atbalsojas zem kājām, koks uz ūdens, un spāres kūleņo kā mazi helikopteri. Par takām, laivu braucieniem uz Visovac un aktuālajiem ieejas noteikumiem skati oficiālo Krkas Nacionālā parka vietni. Paņem kameru; paņem pacietību. Ātrums šeit nederēs, atstāj to pie vārtiem.
Pēc tam nogriezies no galvenā ceļa un atrodi konobu – ģimenes pārvaldītu krogu – aizvēsturiskajā rajonā. Te gribas koka dūmus, suni guļam zem vīģes, plastmasas krēslus, kas piedzīvojuši simts vasaras. Pasūti peka, ja laiks ļauj, lēni gatavotu dzelzs zvana altında, vai pršutu ar sieru, ja vajag ātrāku maltīti. Maize nāks silta, olīveļļa dziļi zaļa. Kad vectēvs pamāj tavā tukšajā šķīvī, tas ir kā roku spiediens.
- Labi pieturvietas starp Šibeniku un Splitu: Primošten ar fotogēnisko pussalu un maziem līcīšiem.
- Trogir, ja ilgojies pēc šaurām ieliņām un grezniem Venēcijas balkoniem.
- Kaštela ar mierīgām promenādēm pie jūras, kur ģimenes pastaigājas, baudot gelato saldējumu.
- Vīnogu dārzi iekšzemē ap Vrliku, ja mīli klusas skatupunktus pār akmens sienām.
Ja dod priekšroku vieglākam prāmim, tiecies uz Splitas termināliem un mierīgu pārbraucienu uz Stari Gradu. Bet, ja vēlies dienu ar vairāk līkumiem, turpini gar piekrasti līdz Makarskai un tālāk. Ceļš šaurāks, kalni tuvāk, un jūra zilāka, it kā tikko būtu atguvusi pārliecību. Šeit ir pulsa sajūta – tu to jūti pie stūres.
Split-Stari Grad prāmji ir lielāki un biežāki augstākajā sezonā, ar maigāku izkāpšanu Hvara centrā. Drvenik-Sučuraj ir ātrāks uz ūdens, bet piedāvā skaistāku un lēnāku braucienu cauri salas mugurai.
Makarskas līkums un prāmis uz Hvaru
Makarska ir gaiša promenāde zem Biokovo masīva. Kalns ceļas kā siena, augsta un mainīga noskaņā, dažkārt pat ar mākoņa cepuri uz galvas pat skaidrās debesīs. Ja ir stunda, iegriezies maiznīcā un apēd vēl siltu bureku uz soliņa, kārtainās mīklas gabaliņi nokrīt uz krekla kā sniegs. Atceries pagriezties atpakaļ. Kalns un jūra šeit sarunājas klusi.
No Makarskas ceļš šaurāks, tuvojoties Drvenikam. Tas nav grūts, tikai līkumaināks, un lika tev palēnināties, lai redzētu ūdens mirkšķi starp priedēm. Drvenikā seko norādēm uz piestātni un iekļaujies rindā uz īso automašīnu prāmi uz Sučuraju. Pārbaudi dienas grafiku kioska un nopērc biļeti; rindas kustas vietējā ritmā. Vari paskatīties kartē telefonā, bet osta ir maza un draudzīga. Ja vēlies iepriekš nospraust mērķi, atrodi Drvenikas prāmju ostu un plāno apmēram 30 minūšu rezervi vasarā.
Iekāpšana ir ātra. Novieto automašīnu norādītajā vietā, roka nostiprināta bremzē, pirmais ātrums ieslēgts, logi vējam atvērti. Pārbrauciens īss – ūdens kā gluda zīda sauja, kaijas seko lēnām arcēm. Izkāpsi Sučurajā uz Hvara, mazā pilsētiņā ar šaurām akmens ieliņām un bāku, kas izskatās, it kā vienmēr gaidītu jaunu stāstu.
No Sučurajas līdz Jelsai vai Stari Gradam ceļš ilgst aptuveni stundu vai pat ilgāk ar ainaviskām pieturvietām. Pirmais posms ir šaurs, cieši pie kalna un debesīm. Līkumos ļauj autobusam atņemt centru; jutīsies, ka dalies ar ceļa elpu. Nesteidzies. Ļauj salai atklāties – priedes, lavandas lauki, sausā akmens terases, kas viļņojas kā apturēts žests. Šī ir austrumu Hvara daļa, ko daudzi izlaiž, un varbūt tas arī ir galvenais.
Īso prāmju grafiki var mainīties atkarībā no laikapstākļiem vai pieprasījuma, un tiešsaistes saraksti reizēm tiek atjaunoti tikai vēlā rītā. Klusākais veids, kā ceļot, ir ierasties agri, nopirkt tuvākās reisam biļeti un uzskatīt gaidīšanu par papildus pludmales laiku.
- Turiet mazu somu ar ūdeni, cepuri un dvieli viegli pieejamu automašīnā.
- Rindās izslēdz dzinēju – ēna ir svarīgāka nekā iegūtie centimetri.
- Nauda tiek pieņemta, bet kartes ir plaši izmantotas; tomēr līdzi paturi monētas stāvvietu maksas aparātiem.
- Hvara austrumu ceļā uzmanīgi pīpini pirms līkumiem pēc lietus vai putekļu laika.
Hvars, atklāts: pilsētas, takas un mazās līčiņas
Stari Grad te sveicina ar maigām gaismām un dziļu vēsturi. Tā ir viena no vecākajām Eiropas pilsētām, un tas ir jūtams – maigi. Ielas šauras, veidotas kājām un čukstiem, un osta apskauta ar palmām. Ja esi ieradies ar lielāko Splitas prāmi, iebrauksi Stari Grad prāmju ostā un pilsētā nonāksi dažu minūšu laikā. Ja esi ieradies no Sučurajas, pēdējā stunda būs kā noslēdzošā nodaļa labi izstāstītā vēsturē.
No Stari Grada Hvara pilsēta mirdz uz dienvidrietumiem, vēlu vakara enerģija saplūst ostas bāros un gludajos laukuma pakāpienos. Jelsa un Vrboska austrumos saglabā klusāku šarmu – akmens tilti, vaniļas saldējums saulrieta laikā, bērni, kas spēlē futbolu, kamēr puse pilsētas viņus uzmundrina. Un iekšzemes ciemati kā Pitve piedāvā akmens mājas ar zaļām žalūzijām un skatiem, kas liek elpot lēnāk.
Atrodi rītu Stari Grada laukumā, senās lauku sētu šaha dēļa režģī, ko noklājuši grieķi. Tas nav dramatiskas, tas ir pacietīgas dabas. Ej vai brauc ar velosipēdu pa līnijām, kur rozmarīns skar tavus teļus un cikādes uzņemas vasaras orķestra skaļumu. Lai iedziļinātos, izlasiet dažus vārdus par Stari Grada līdzeni pirms došanās ceļā – dažas minūtes pietiek, lai vecie akmeņi sāktu runāt.
Pēcpusdienas pieder līčiem. Novieto auto ārpus ciema un nolaidies pa taciņu, kur priedes adatas mīkstina tavu soli. Ūdens ir daudzpakāpju – pie krasta dzintara zaļums, tad turkuza, tad dziļi melns kā tinte. Tu dzirdēsi vienu skaņu pārējās – mazas viļņošanās, kas ripina un kratina oļus, tās vieglās šņākoņas kā lapas pārlikšana klusā bibliotēkā. Snorkelē vai ne – dažkārt pietiek vien ar peldi un domas tukšumu.
Hvara pilsēta ir dzīvāka katrā izpratnē. Uzkāp Forticā, lai redzētu salas kā šķīvī sakārtotas viena aiz otras. Osta piepildās ar kuģiem un smiekliem, un vasaras smūtijs šķiet īsti piemērots pat tad, ja mājās tos nekad nepasūti. Ejot tikai četru kvartālu attālumā pa sētām, skaņas kļūst klusākas. Pakari dvieli pāri ieliņai un pie saulrieta tu iederēsies. Ja ierodies naktī, esi kā nokļuvis pastkartē – vienā no tām spīdīgajām, ko tava tante reiz vāca.
Ēdiens ir lēnais draugs, kas vienmēr parādās ar smaidu. Grilēta zivs ar blitvu, astoņkāji salātos ar citronu, sasmalcināta olīveļļa uz siltas maizes. Lavandas medus uz pankūkām brokastīs, ja paveiksies. Ja ēdienkartē redzi gregadu – zivju zupu no Hvara –, sakiet jā un neskaties atpakaļ. Tā garšo pēc jūras, kas iemācījusies stāstīt stāstus. Un kad atrodi mazu konobu ar diviem īpašajiem ēdieniem uz tāfeles un kaķi, kas guļ zem krēsla, esi tieši tur, kur jābūt.
Divi viegli dienas plāni no Stari Grada
- Rīta līču apmeklējums: Brauc uz Zavalu caur Pitves tuneli, divreiz peldi, vienreiz paēd, trešajā pludmalē paguļ. Atpakaļ caur Jelsu uz gelato.
- Akmens un skatu loks: Agrāk dodies uz Hvara pilsētu, kāp Forticā, izbaudi kafiju laukumā, pēc tam uz Sveta Nedjelja – skatu uz klinšiem, kas aizstumj pārējās domas.
Uz jebkuru no šiem braucieniem atceries salas ritmu. Traktors var vadīt kādu kilometru. Suņi gulēs ceļā, bet aizies pēdējā mirklī, pieklājīgi. Apstājies drošā vietā un nekad neapstājies līkumā. Esi tāds vadītājs, kādu cer satikt aiz nākamā līkuma.
Pagarini ceļu vai uzzīmē maigu līniju
Daži ceļotāji beidz Stari Gradā un brauc atpakaļ uz Splitu pirms lidmašīnas. Citi dodas uz dienvidiem un turpina līdz Dubrovnikai, pārvēršot ceļu par lenti, ko var paturēt. Ja esi kārdināts doties tālāk, plāno dažas naktis un apsver vienvirziena nomu. Sāc, pārskatot piedāvājumus automobiļu nomai Dubrovnikā un izlem, vai atgriezties salā vai kontinentā. Viena virziens ir gana nedēļai; abi virzieni rada atmiņu, kas līp kā sāls uz ādas.
Mazie praktiskie padomi, kas ceļojumu padara gludāku
Stāvvieta Hvara pilsētā augustā var būt izaicinājums. Nāc pirms pulksten 9 no rīta vai vēlāk pēcpusdienā, kad saule mīkstina gaismu un dienas ceļotāji dodas prom. Stari Gradā un Jelsā atradīsi ērtākas stāvvietas tuvu centram. Turiet līdzi monētas ceļa maksas aparātiem, kas vēl nepazīst kartes. Vasaras vētras pēc bōras gaidāms, ka ūdens izskatīsies neticami skaidrs – kā jauns katra oļa pulkstenis – un ceļa skati šķitīs īpaši asi.
Navigācija darbojas labi, bet nepārliecini to par visu. Kad šaura iela izskatās pēc"ceļa", novieto auto un ej pēdējos metrus kājām. Jautā veikalniekam, kur viņš ieteiktu atstāt auto. Lielākā daļa norādīs un uzsmaidīs tā, it kā būtu – tepat, zem priedes ir labi. Valodas barjera ir mazāka nekā domā; žesti strādā. Smaids un “hvala” ir atslēga durvīm.
Kur apstāties vienkārši tāpēc
Kontinentālajā posmā Trogira akmens vārti tevi vilina kā maizes drupačas. Primošten liek domāt, ka esi adrijas zilās gleznas priekšā. Kaštel Kambelovac piedāvā tieši tādu promenādi kafijai, kura nav vajadzīga, bet tomēr vēlama. Un Hvarā saulriets salas rietumu pusē var izskatīties, it kā debesis aizdegtos un paturētu uguni minūti. Centies atcerēties to oranžo toni. Domāsi to ziemā, trešdienas vidū, gaidot, ka autobuss iedegas zaļā krāsā.
Ja vēlies nelielu formālu pieeju, plāno savu ceļojumu kā nedēļas nogales iepirkšanos: viens obligāts, viens stiprs varbūt, viens nekāds. Lai pēdējais kalpo kā rezerves plāns – pludmalei, ko atklāj, vai vīnogulājam ar roku rakstītu zīmi. Horvātija novērtē šo klausīšanos. Jūra runā pirmā, akmeņi otrā, un pārējais ir tavā ziņā.
Pirms pamet salas, dāvā sev rītu, kad nedari neko citu kā nostājies līča malā un skaiti ūdens krāsas. Viens, divi, trīs, varbūt seši. Tu pārskaitīsi vislabākajā veidā. Tad brauc prom ar mitriem matiem un logiem vaļā, un, kad prāmis slīd atpakaļ uz kontinentu, vēro, kā sala mazinās kā draugs, kas māj no durvīm, ne skumjot, bet pārliecināts, ka tu atgriezīsies.
Vēl viens praktisks padoms: ejot iekšā vai izejot, apstājies pie Stari Grada brīvās malas un ļauj kājām vadīt nākamos piecus mirkļus. Akmeņi ir silti, gaiss smaržo pēc priedēm un citrona, un veļas aukla plīvo virs galvas kā karogs. Tā ir vietas skaņa, kas dzīvo tālāk, pat tad, kad esi to atstājis. Un tā, ja esam godīgi, ir galvenais iemesls, kāpēc ceļojam.
Ērtai pēdējai īsai apļveida pastaigai pirms došanās projām, pastaigājies gar ūdens malu un vēro zvejniekus, kas kārto tīklus. Šeit gaisma padara visu godīgu, it kā kāds noņemtu filtrus. Tas ir labs veids, kā noslēgt labu ceļu.
Ja vajag koordinātas pēdējai pastaigai, meklē Stari Grad un ļauj ieliņām tevi maigi apvīt. Izvēlies garāko ceļu līdz automašīnai. Pateiksies sev vēlāk, iespējams, tieši trešdienas rosīgajā vidū, kad atmiņa pavērs logu.
